MADRID, España.-
Nokia, el primer fabricante mundial de móviles, quien decidiera pagar por el primer proveedor de mapas digitales, confirma que la compañía finlandesa se orienta hacia los servicios, para abrir nuevos ingresos y persuadir a los consumidores de seguir fieles a su marca. TomTom, primer fabricante europeo de navegadores GPS, quien aceptara pagar 2 mil 900 millones de euros por Tele Atlas, revela su temor a quedar descolgado en un mercado en ebullición.
La primera oferta de Tom Tom, en julio, se hizo a 21 euros por acción. Su rival Garmin subió la puja. Al final, todos contentos: los accionistas de Tele Atlas, que durante años han aguantado las pérdidas; los de Tom Tom, que logran lo que querían, y los de Garmin, que han encarecido el 40% el desembolso de su competidor.
La cartografía digital es un duopolio de hecho entre Navteq y Tele Atlas. Aunque su oferta tiene huecos en Europa del Este y la mayor parte de Asia y América Latina, la tesorería de que ahora disponen les permitirá ampliar su cobertura y comprar pequeñas empresas locales.
El control de este mercado es la llave para desarrollar nuevos servicios basados en la información geográfica más precisa. Hasta ahora, los dispositivos de geolocalización por satélite (GPS), portátiles o embarcados en vehículos, se han limitado a orientar al usuario en el trayecto entre un punto y otro del mapa.
Las bases de datos acumuladas durante años por Navteq y Tele Atlas dan para mucho más y es lo que interesa a sus nuevos propietarios.
Este año se venderán 162 millones de móviles con GPS, un número ocho veces superior al de los navegadores de Garmin y Tom Tom juntos.
En 2011, la primera cifra subirá a 444 millones, pero la segunda crecerá poco, dice Tina Teng, de la consultora iSuppli, que perfila un futuro que recuerda el declive del asistente digital (PDA) ante la invasión de los móviles avanzados o smartphones.
Otros analistas no lo ven tan claro: los reproductores de música se siguen vendiendo pese a que esa función ha sido integrada en los móviles.
Los nuevos móviles tienden a incorporar GPS gracias al abaratamiento de los chips que procesan la señal de los satélites. Nokia encabeza la corriente: en febrero presentó su primer móvil con mapas descargables y N6110 y prepara nuevos modelos basados en el software Navteq y con prestaciones ambiciosas.
A diferencia de los móviles que permiten acceder a mapas alojados en la internet -como los de Google o Yahoo!-, los de Nokia integrarán la información geográfica para ofrecer servicios en tiempo real y compartir los nuevos ingresos con los operadores.
Abundan los ejemplos de servicios posibles, en torno a la ubicación en el mapa de comercios, restaurantes, cajeros, plazas de aparcamiento y otros puntos de interés, como la ubicación de los radares. Hasta tienen sigla en inglés, LBS (location based services), pero habrá que poner de acuerdo a muchos actores para hacerlos rentables.
Es un yacimiento inexplotado de publicidad y los gigantes de la internet sueñan con diseñar aplicaciones que les permitan segmentar los anuncios en función del lugar desde donde los usuarios hagan la consulta a través de sus dispositivos móviles.
Durante meses corrió el rumor de que Google pretendía comprar Navteq, suministrador de su servicio GoogleMaps. O el rumor era falso o Nokia se adelantó.
La estrategia de servicios está siendo emulada por los fabricantes de navegadores para coches, que van a centrarla en la información en tiempo real sobre el tráfico. Tom Tom ha lanzado en Holanda - pronto en Reino
Unido y otros países europeos- su servicio HD Traffic Live, con los mapas de Tele Atlas y en asociación con Vodafone.
El operador se ocupa de rastrear anónimamente a sus abonados mientras se desplazan por su cobertura con el fin de obtener información que, combinada con los satélites GPS, permite al dispositivo identificar los puntos críticos y sugerir trayectos alternativos. |
