Canal de Panamá termina el dragado de 'cuello de botella' de la vía ampliada

La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) anunció hoy que terminó los trabajos de profundización del Corte Culebra, históricamente el "cuello de botella de la vía", lo que "marca otro hito importante en la ejecución de la ampliación de la vía
La ampliación del Canal debe concluir en 2015 e implica la inversión de unos 5 mil 250 millones de dólares para duplicar su capacidad de carga. La ampliación del Canal debe concluir en 2015 e implica la inversión de unos 5 mil 250 millones de dólares para duplicar su capacidad de carga.
La ampliación del Canal debe concluir en 2015 e implica la inversión de unos 5 mil 250 millones de dólares para duplicar su capacidad de carga.

PANAMÁ, Panamá. (EFE).- La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) anunció hoy que terminó los trabajos de profundización del Corte Culebra, históricamente el "cuello de botella de la vía", lo que "marca otro hito importante en la ejecución de la ampliación de la vía interoceánica", destacó en un comunicado oficial.

Los trabajos, realizados por personal de la ACP, iniciaron en marzo de 2008 con la perforación y voladura a cargo de la barcaza Barú, precisó la fuente.

El administrador de la vía interoceánica, Jorge Luis Quijano, declaró: "este importante logro alcanzado llena de orgullo, a cada uno de los hombres y mujeres que trabajamos en esta organización".

En los trabajos del Corte Culebra, el área de más difícil acceso por el tipo de material pétreo presente y por ser la parte más angosta del canal de navegación, se utilizó una diversidad de equipos, incluyendo las dragas Mindi, Rialto M. Christensen y Quibián I, además de las perforadoras Thor y Barú, todas propiedad de la ACP.

También se contó con equipo de dragado contratado, la draga Il Principe, de la empresa belga Jan de Nul, y la draga Cornelius, de la empresa Boskalis.

El dragado de profundización del Corte Culebra, de 13 kilómetros de largo y 192 metros de ancho en las rectas y 222 metros en las curvas, conllevó la remoción de 3,2 millones de metros cúbicos de material.

Hace una semana, el Programa de Ampliación del Canal había alcanzado un nuevo hito, tras llegar al primer millón de metros cúbicos de concreto vaciados en la construcción de la esclusa del sector Atlántico.

El programa de ampliación del Canal, iniciado en 2007 y que debe concluir en 2015, implica la inversión de unos 5 mil 250 millones de dólares para duplicar su capacidad de carga de 300 a 600 millones de toneladas al año con un tercer juego de gigantescas esclusas.

Por el Canal actual pasan alrededor de 14 mil barcos al año, que generan para el Estado panameño aportes cercanos a los mil millones de dólares.

Comentarios

Los comentarios son responsabilidad de cada autor que expresa libremente su opinión y no de Editorial por la Democracia, S.A.

Última hora

Pon este widget en tu web

Configura tu widget

Copia el código

Lo más Visto Nuevo Comentado

Directorio de Comercios

Lo último en La Prensa

Política Parlacen aplaude decisión de excluir nombre de Panamá en comisión que investiga fraude fiscal

Pleno del Parlamento Centroamericano. Pleno del Parlamento Centroamericano.
Pleno del Parlamento Centroamericano. Tomada de Twitter

La junta directiva del Parlamento Centroamericano (Parlacen), que es presidida por la diputada panameña Priscilla Weeden de ...

INVESTIGACIONES Colombia pedirá nulidad de contrato con Odebrecht por corrupción

Se trata de una adición al contrato de la Ruta del Sol sector 2, un trayecto vial de más de 500 kilómetros que une el centro del país con el Caribe, cuya ejecución se inició en el mandato de Álvaro Uribe (2002-2010). Se trata de una adición al contrato de la Ruta del Sol sector 2, un trayecto vial de más de 500 kilómetros que une el centro del país con el Caribe, cuya ejecución se inició en el mandato de Álvaro Uribe (2002-2010).
Se trata de una adición al contrato de la Ruta del Sol sector 2, un trayecto vial de más de 500 kilómetros que une el centro del país con el Caribe, cuya ejecución se inició en el mandato de Álvaro Uribe (2002-2010). Tomada de Twitter

Colombia pedirá la nulidad de un contrato con la constructora brasileña Odebrecht, señalada de sobornar a funcionarios ...

CORRUPCIÓN Allanaron oficinas de Odebrecht en República Dominicana

La policía incursiona en las oficinas corporativas de la constructora brasileña Odebrecht por orden de la Procuraduría General de la República en Santo Domingo, este 18 de enero de 2017. La policía incursiona en las oficinas corporativas de la constructora brasileña Odebrecht por orden de la Procuraduría General de la República en Santo Domingo, este 18 de enero de 2017.
La policía incursiona en las oficinas corporativas de la constructora brasileña Odebrecht por orden de la Procuraduría General de la República en Santo Domingo, este 18 de enero de 2017. AFP PHOTO/Santelices

Las oficinas de la empresa brasileña Odebrecht en República Dominicana fueron allanadas este miércoles por la Procuraduría ...