inversión en el sistema portuario

Lento avance en concesiones

Se identificó a Aguadulce, en Coclé; Mensabé, en Los Santos; Vacamonte, en Panamá, Almirante y Colón, en Bocas del Toro y Armuelles en Chiriquí.

PESCA. Algunos puertos como Mutis, en Santiago de Veraguas, solo se utilizan para la pesca artesanal. En el presupuesto de la Autoridad Marítima de Panamá se incluyen 19 millones de dólares para mejoras en muelles y atracaderos. LA PRENSA1126721

A siete meses, para que concluya el actual gobierno, aún no se concreta el traslado al sector privado el desarrollo y la administración de siete puertos estatales del interior del país.

Hace varios meses la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) anunció que al menos siete puertos se darían en concesión para extender el crecimiento económico a otros puntos del país. Se identificaron los puertos de Aguadulce, en Coclé; Mensabé, en Los Santos; Vacamonte, en Panamá, Almirante y Colón, en Bocas del Toro y Puerto Armuelles, en la provincia de Chiriquí.

Esto permitirá que haya un mayor desarrollo económico en puntos del interior donde el Gobierno no ha podido hacer grandes inversiones, dijo el secretario de la AMP, Carlos Ernesto González De La Lastra.

El desarrollo portuario se ha concentrado en Balboa y Cristóbal, donde el sector privado ha realizado inversiones por más de mil 500 millones de dólares.

El proceso más adelantado es el del puerto de Aguadulce, donde la Autoridad del Puerto de Santander hizo un estudio sobre el potencial de este lugar, añadió González De La Lastra. “Encontraron que es un gran puerto para graneleros y agroexportación”, indicó.