CINTA COSTERA.A 11 meses de su inauguración, persiste el secretismo.

MOP acordó a espaldas de la AMP

En la Autoridad Marítima no hay copia de los planos y los pactos negociados con el Miramar y el Yates y Pesca.

El MOP se comprometió con el Club para que su marina se quede ‘en el mismo lugar actual’.

LA PRENSA/Carlos Lemos

PRIVILEGIO. Las tres hectáreas para uso exclusivo de los socios del Yates y Pesca costarán 9.8 millones de dólares, que están incluidos en los 189.1 millones que cobrará Norberto Odebrecht.1064209

El secretismo con que el Ministerio de Obras Públicas (MOP) maneja el tema de la cinta costera afecta las operaciones de otras entidades del Estado.

En la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) no han visto los planos de la obra, que está en construcción y debe estar terminada en 11 meses. Tampoco conocen el contenido de los acuerdos privados que el MOP pactó con el Club de Yates y Pesca y el hotel Miramar, para que ambos ocupen relleno en pleno corazón de la cinta costera.

“No hay planos todavía, hasta donde tengo entendido, en nuestras manos. Eso lo tiene el MOP”, dijo Fernando Solórzano, administrador de la AMP. La próxima semana, Solórzano se reunirá con personal del MOP para tratar el tema. “Yo debo recibir una comunicación del MOP sobre qué áreas serán afectadas. Por ende, las concesiones serán ajustadas”, agregó.

El Yates y Pesca rellenó 3.9 hectáreas en Avenida Balboa: dos están amparadas en una concesión que expira en el año 2017; el resto es relleno ilegal. Por rescindir esta concesión (vigente desde 1997), el Club recibirá, para su uso exclusivo, tres de las 35 hectáreas que Norberto Odebrech construye, como parte de la cinta costera (ver recuadro).

Aunque la AMP es la autoridad facultada, por ley, para otorgar concesiones de área de playa y fondo de mar, el MOP se comprometió con el Club a que su marina permanecerá “en el mismo lugar actual y con las mismas características”.

Este acuerdo, que en la AMP desconocen, será de obligatorio cumplimiento para Norberto Odebrecht, ya que fue incluido en el pliego de cargos. En el pliego también consta que “el MOP colaborará ante la Autoridad Marítima de Panamá, a fin de que el Club logre la concesión de área rellenada, la marina y los estacionamientos, en compensación por el área e instalaciones entregadas sin costo alguno”.

En cuanto al hotel Miramar, este también tiene una concesión –en su caso, para el uso de 2.4 hectáreas de playa y fondo de mar–, que está vencida desde 2005. Con autorización del MOP, construirá estacionamientos subterráneos, en compensación por las “afectaciones” que la cinta costera tendrá en sus instalaciones.

Por su concesión original, el Miramar paga dos centavos el metro cuadrado; el Yates y Pesca, por su parte, paga un centavo. En mayo pasado, los abogados de Miramar Development Corp. escribieron a Solórzano, para que este apurara las modificaciones a su contrato de concesión, que, como se dijo, actualmente no está vigente.

El MOP se ha negado a entregar copias de los planos del diseño y el paisajismo de la cinta costera, pese a que La Prensa presentó una solicitud, amparada en la Ley 6 de 2002 (Ley de Transparencia), desde el 9 de mayo pasado.

El MOP también se ha negado a entregar copia de la lista de socios del Club. Al Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) también se le solicitó el listado, pero la viceministra de Finanzas, Gisela de Porras, dijo que no maneja esa información, por tratarse de un “club cívico privado”.