79 negocios deben ceder su espacio al Metro

desalojo. En San Miguelito, varios microempresarios tuvieron que salir de sus puestos. LA PRENSA/Gabriel Rodríguez

28/04/2012 - El tema de las compensaciones a los negocios que están dentro o próximos a los terrenos donde se construyen las estaciones del Metro de Panamá sigue siendo una preocupación para los pequeños comerciantes.

Alberto Pereira, propietario de la panadería y pastelería Tía Mamy, ubicada en la estación Fernández de Córdoba, explicó que desde agosto del año pasado cuando comenzaron las labores en este sector, se ha limitado el acceso a los compradores.

Pereira explicó que los dueños de establecimientos (con locales alquilados) en esta zona negociaron con la Secretaría del Metro de Panamá (SMP) una compensación de hasta $5 mil por inquilino. Sin embargo, un cambio en el contrato determinó el pago por finca y no por inquilino.

Según Pereira, en una finca hay más de cinco inquilinos, todos con pérdidas del 50%. Este grupo de comerciantes está a la espera de que la SMP rectifique el contrato y pueda compensarlos individualmente.

En tanto, los propietarios de las fondas ubicadas en la estación 5 de Mayo desconocen cuánto recibirán en compensaciones. Águeda Valdés, propietaria de una fonda, dijo que no han recibido notificación de nadie, pero que están conscientes de que tarde o temprano deben desalojar el lugar.

Valdés espera que la empresa o la SMP haga un avalúo de los negocios. “Solo en la estructura del negocio yo gasté $9 mil”, dijo.

Negocios compensados

En total 79 negocios que estaban dentro del polígono de construcción del Metro han sido compensados, informó la SMP.

Las compensaciones se han destinado solo a estructuras que fueron desplazadas, como las fondas, barberías, talleres de tapicerías y de refrigeración.

Por el momento, en desplazamientos de actividades comerciales sobre servidumbre se han pagado aproximadamente $400 mil.

En total, la SMP tiene un presupuesto para compensaciones de $9.8 millones.

Los primeros en ser indemnizados fueron los negocios pequeños del área de la estación 5 de Mayo, y luego los patios y talleres de la estación de Curundú.

En el caso del distrito de San Miguelito donde se construyen las estaciones elevadas, a finales de 2011 se realizó una encuesta. Esta dio a conocer que 103 negocios, en su mayoría de buhonería, deben salir del área donde operan.