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Panorama

Guardan silencio ante posible daño marino

Profesionales en metodologías constructivas aseguran que el relleno marino no debe permanecer luego de instalar los pilotes.

24/11/2012 - La metodología constructiva que utiliza el Ministerio de Obras Públicas (MOP) en la edificación del viaducto a través de un relleno marino no es la más adecuada, aseguró José Antonio Domínguez, exministro del MOP.

Domínguez explicó que “cuando se van a colocar columnas que soportan una vía aérea se pueden hincar los pilotes sin necesidad de hacer ningún relleno”.

Son 2.8 kilómetros de longitud del viaducto y ocuparán una superficie de 6.68 hectáreas, que al ser construido por medio de relleno aumentará el costo de la obra, según Domínguez.

El presidente de la Sociedad Panameña de Ingenieros y Arquitectos, Horacio Robles, destacó que en efecto el relleno marino es un método constructivo viable; sin embargo, destacó que las posibles afectaciones que podría ocasionar el relleno debieron ser contempladas por la empresa constructora –Odebrecht– y revisado por el MOP.

Robles recomendó que una vez se construyan los pilotes que soportarán el viaducto, el relleno debe retirarse.

Tanto a la Asociación Nacional para la Conservación de la Naturaleza (Ancon) y la Fundación Calicanto les inquieta que debido al relleno se afecte el lecho marino

Hildegard Vásquez, presidenta de la Fundación Calicanto, concuerda con la presidenta de Ancon, Alida Spadafora, en que el relleno podría convertirse en cloaca.

Esto a pesar de que el MOP respondió mediante un cuestionario hace dos semanas que el relleno marino será “ temporal” y que solo se usará como ruta de acceso para las maquinarias.

Ayer prefirieron no emitir comentarios sobre los planteamientos de las agrupaciones ambientales y residentes de un posible daño al ecosistema marino.

Túnel unirá Corredor Sur y la cinta costera

El presidente de la República, Ricardo Martinelli, afirmó ayer que solicitará a la empresa Odebrecht, la misma que está a cargo de la expansión de la cinta costera y del Metro, entre otras, que una vez termine su trabajo con las tuneladoras “Carolina” y “Marta”, las utilice para un túnel que una el Corredor Sur con la cinta costera. Pero no dio mayores detalles del futuro proyecto.

El mandatario dio estas declaraciones en un recorrido al Proyecto Preservación del Patrimonio Histórico en el Casco Antiguo, que impulsa su gobierno. Lo acompañaron el ministro de la Presidencia, Roberto Henríquez, y André Rabello, de la empresa Odebrecht. En la gira por el Casco, el mandatario habló de varios temas: contó, por ejemplo, que han detectado unos cuatro restaurantes que robaban energía eléctrica a la Presidencia. “Cuando apagamos la luz de la Presidencia también se apagó la luz de los restaurantes”, dijo un sorprendido mandatario a los periodistas.

Eduardo Mendoza


Jack Sparrow
Hace 2 aos

Este es otro artículo plantado por la mediocre de Hildegard y su marica! Perdón, marido dueños de todo el casco antiguo que no quieren esta obra porque le quita la vista de su patio. Pregúntenle como adquirieron más de 120 propiedades allí.

Jack Sparrow
Hace 2 aos

Este es otro artículo plantado por la mediocre de Hildegard y su marica! Perdón, marido dueños de todo el casco antiguo que no quieren esta obra porque le quita la vista de su patio. Pregúntenle como adquirieron más de 120 propiedades allí.

ernesto07
Hace 2 aos

toda la nota y el intercambio, por cierto, se fundan en una especulacion: 'posible daño'... pero sirve para hacer oposición, de la mala, de la irresponsable, de la que le hicieron también y mucha a torrijos.

ernesto07
Hace 2 aos

cuanta mala fé e ignorancia. toda intervención en el mar provoca un cambio en lecho marino. ni el hudson, golden state, eurotunel, de las améaricas, o el mismísimo canal, provocaron un 'daño irreparable'. el área es pequeña y el lecho encuentra un nuevo equilibrio.

Disney
Hace 2 aos

“Cuando apagamos la luz de la Presidencia también se apagó la luz de los restaurantes”. Que se fumó este coimero ahora? Está cogiendo alcanfor?

Sergio Sanchez
Hace 2 aos

Un artículo extraño y estup…….efaciente. Primero, si el MOP informó que el relleno se va a eliminar al terminar la obra ¿Qué va responder cuando le preguntan lo contrario “a preguntas estúpidas oídos sordos”. Segundo. Hace mucho tiempo, por estos medios se atacó la idea del túnel en el casco antiguo porque ponía en peligro la estructura de los edificios antiguos y porque era muy costoso.

Sergio Sanchez
Hace 2 aos

Tercero, la idea de hacer un túnel para unir la cinta costera con el corredor sur parece magnífica si ya tenemos en el país las tuneladoras que son tan costosas ¿A quien se le ocurre preguntar detalles de una idea apenas esbozada?... Cuarto ¿Quién “carajos” es José Antonio Domínguez, además de insultar como una vieja de barrio a sus opositores ¿Qué hizo para que lo recordemos?.....Gastó tanto como este gobierno ¿y qué dejó?..

Sergio Sanchez
Hace 2 aos

...¿Y que no tomemos de ejemplo a Cartagena? Cartagena está avalada por la ONU y todos dicen que es una Maravilla. Recuerdo que un colombiano me dijo que Cartagena era una Belleza pero que el casco antiguo, si sobrevivía a sus habitantes, sería muy superior. Lo que no dice el artículo es que lo que ya se ve de los trabajos en el Casco Antiguo, es una belleza. Lo demás son babosadas.

Roldán
Hace 2 aos

realmente ya no saben cómo hacer daño.. en la noticia ayer el mop decía lo del relleno era un metodo de construcción y que despues de ser puestos los pilotes se retira.. sin ser ingeniero me parece lógico que se haga el relleno para que pueda llegar el equipo pesado al area de trabajo.. en esta noticia el presidente de la spia lo ratifica y dice que despues de puestos los pilotes el relleno debe retirarse, cosa que ya dijo el mop que se va a hacer.. entonces, cual es el f..king problema?

AlianzaVerdePanama
Hace 2 aos

El referente más cercano a lo que está sucediendo en nuestro capital con la estrangulación del Casco Antiguo lo tenemos en otro dictador: Rafael Leonidas Trujillo, el "jefe", quien estrangulo el casco antiguo de Santo Domingo con un muro militar y una via que circumvala el casco. Si, hizo grandes avenidas y monumentos, pero para honrarse el mismo, y luego tuvo el coraje de rebautizar la ciudad primada de las Americas como Ciudad Trujillo.
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