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TRANSPORTATION

Tocumen, Odebrecht discuss changes to terminal project

The two sides disagree about the price for changes to the project.

The comptroller has also questioned the proposed price.

Piden auditoría en la obra

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Yesterday, Tocuman Manager Joseph Fidanque III and André Luis Rabello, Panama director of the construction company Norberto Odebrecht, met yesterday to discuss a proposed $84 million price adjustment on the redesign of the South Terminal project at the airport.

That money will be used to build a pedestrian bridge to the current terminal, a new baggage handling system and an area for passengers arriving from countries with security controls that are different than Panama's.

Fidanque III said that during the meeting he told Rabello that he was not comfortable with the new price.

"I don't feel comfortable with that amount and that is why we are going to negotiate with the contractor," said the airport manager.

That position is shared by Comptroller Federico Humbert, who on Tuesday toured the project. Humbert indicated that the figure presented by Odebrecht seems to be inflated.

After the meeting yesterday, both sides agreed to review the estimate. Fidanque III said that a deal could be finalized by the end of month, but he did not rule out the talks taking longer.

In 2012, Odebrecht was awarded the $680 million contract, but the price has already increased due to the inclusion of a fuel system and a waste water treatment plant. The project is 64 percent complete and is expected to be finished in 2017. It will double the capacity of the airport.

Piden auditoría en la obra

El diputado del oficialismo José Antonio Domínguez pidió ayer a la comisión de Infraestructura Pública de la Asamblea Nacional realizar una auditoría al proyecto de expansión del aeropuerto de Tocumen.

La solicitud surge luego de que se hiciera público la consecución de una adenda al contrato por un monto de $84 millones, debido a los trabajos adicionales que pidió la actual administración de Tocumen, S.A., luego de heredar una obra en la que se obviaron trabajos vitales.

Domínguez expresó sus dudas por la manera como se licitó este contrato, al plantear que la empresa ganadora tenía la obligación de hacer los estudios, diseños y construcción de la expansión de esta terminal aérea.

Gustavo A. Aparicio O.

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