Industria del búnker enfrentará nuevos retos tras ampliación del Canal

Silvia de Marucci, directora de Segmento de Granel Líquidos de la Autoridad del Canal de Panamá, dijo a 'Prensa.com' que entre los cambios está la renovación de la flota de barcazas, la cual es vieja, por lo que posiblemente el bombeo del b

Tras la culminación de la ampliación del Canal de Panamá aumentará la afluencia de barcos, además de que llegarán los postpanamax, situación que obligará a la industria del búnker a estar preparada para esa demanda. 

En un foro sobre esta industria Silvia de Marucci, directora de segmento de Granel Líquidos de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), dijo a Prensa.com que les recomienda que se preparen y brinden un servicio expedito. 

De Marucci indicó que otra recomendación podría ser la renovación de la flota de barcazas, la cual es vieja, por lo que posiblemente el bombeo del búnker no sea el óptimo.

“Por el otro lado, estar preparados para cualquier otro tipo de combustible que pudiera entrar en la industria, que pudiera reemplazar el flu oil que usamos hoy en día”, indicó. 

La experta de la ACP participó del foro la semana pasada con el tema “El mercado futuro del Canal ampliado y su proyección para la industria del combustible”.

Más de 30 empresas participan de la industria del búnker en Panamá y han invertido hasta la fecha al menos mil millones de dólares para adecuarse a la ampliación de la vía marítima.

En el video que acompaña esta nota, Silvia de Marucci explica los retos, que según su concepto, tendrá la industria del búnker y que tipo de combustible puede contribuir con el ambiente.

Más información en Prensa.com

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