Israel construirá una vía ferroviaria entre el Mar Rojo y el Mediterráneo

La importancia estratégica de la línea ferroviaria, según Netanyahu, es que otorgará a Israel una póliza de seguro frente a cualquier acontecimiento en la región que cierre el Canal de Suez.

JERUSALÉN, Israel. EFE.- El Gobierno israelí aprobó hoy la construcción de una vía ferroviaria de alta velocidad entre la ciudad de Eilat, en el Mar Rojo, y Tel Aviv, en el Mediterráneo, que conectará ambas en menos de dos horas.

El proyecto, de trascendencia nacional y regional, se estudiaba desde hacía años y su alto coste lo ha retrasado una y otra vez hasta que hoy el Consejo de Ministros que preside Benjamín Netanyahu le ha dado finalmente luz verde.

"En la próxima década nuevas potencias emergerán y el Estado de Israel debe velar por sus intereses vitales desde el punto de vista de la seguridad nacional", dijo al aprobar una infraestructura que conectará el centro del país con la ciudad más distante, Eilat, a unos 300 kilómetros.

La importancia estratégica de la línea ferroviaria, según Netanyahu, es que otorgará a Israel "una póliza de seguro" frente a cualquier acontecimiento en la región que cierre el Canal de Suez, en el territorio egipcio.

"Tenemos la capacidad de crear una ruta alternativa de transporte que rodea el canal", declaró en la sesión según un comunicado de su oficina.

La posibilidad de trasladar mercancÍas de un mar a otro por tierra y en sólo dos horas transformará también el tráfico comercial en la región, ya que mercancías de Asia con destino a Europa podrían cruzar del puerto de Eilat a los puertos israelíes mediterráneos de Ashdod o Haifa, sin necesidad de usar el ya de por sí saturado canal.

Israel estudiará tres vías de financiación para el proyecto, que incluyen fondos públicos y privados y la posible participación de algún gobierno extranjero.

El diario Yediot Aharonot señaló la semana pasada que una de las posibilidades que se estudia es entregar toda la construcción al Gobierno chino, que se encargaría del diseño, mano de obra y explotación.

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