PROYECTO DE ‘SEMAFORIZACIÓN’ FUE SUSPENDIDO HASTA ENERO DE 2010

Semáforos ‘inteligentes’: embotellamiento más caro

En 2007 se anunció que el proyecto costaría $22.3 millones. En 2005 se había anunciado que el costo del sistema sería de $7 millones.

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medida. La Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre suspendió, hasta el próximo mes de enero, la activación de los semáforos inteligentes para evitar más tranques. LA PRENSA/Archivo medida. La Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre suspendió, hasta el próximo mes de enero, la activación de los semáforos inteligentes para evitar más tranques. LA PRENSA/Archivo
medida. La Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre suspendió, hasta el próximo mes de enero, la activación de los semáforos inteligentes para evitar más tranques. LA PRENSA/Archivo

La primera vez que la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) habló con este diario sobre la optimización de los semáforos en la ciudad de Panamá, lo hizo en septiembre de 2005. En ese momento, Osvaldo Campbell, jefe del departamento de Dispositivos de Tránsito de esa entidad, dijo que los aparatos mejorarían en un 50% el tiempo que les tomaba a los conductores llegar a su destino.

A manera de ejemplo, mencionó que en ese momento a un conductor le tomaba 45 minutos desplazarse desde el puente de San Miguelito hasta la Cervecería Nacional, transitando por la Avenida Ricardo J. Alfaro, y que con los nuevos dispositivos solo necesitaría 22.5 minutos.

Otros detalles que se conocieron cuando la semaforización era un incipiente proyecto fueron: que costaría 7 millones de dólares y que los aparatos vendrían de México y Estados Unidos.

Cuatro años han pasado y la realidad es muy diferente a lo proyectado: un alza de 15.3 millones de dólares en el costo de la obra y la reducción del porcentaje de ahorro en el tiempo de desplazamiento de los usuarios.

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