DIÓGENES ‘YOYI’ VERGARA

‘Solo los jueves voy a la Asamblea’

Diógenes Vergara Diógenes Vergara
Diógenes Vergara LA PRENSA/Flor Mizrachi Angel

Observación única para el Knockout del diputado y transportista Diógenes Yoyi Vergara: Su lectura durante el desayuno podría provocar indigestión y, en algunos casos, úlcera. De nada.

Benicio Robinson, Franz Wever, Marcos González, usted… ¿Por qué a los transportistas les atrae tanto la política?

Es un medio para ayudar a los necesitados. Bueno, es un arte. Yo no me metí por conveniencia, sino por un sueño de mi difunta madre.

¿Estaría orgullosa?

Sí.

¿Qué políticos tienen negocios de transporte fuera de los que le mencioné?

El panameñista Jorge Iván Arrocha. Fello Pérez tuvo… Edwin Zúñiga tiene, pero equipo pesado. Ah, mi suplente tiene su flota. El ‘repre’ Hugo Henríquez.

¿Qué da más plata? ¿El transporte o la política?

Ahora el transporte si lo administras bien no es que te da toda la plata del mundo, pero al menos vives bien.

¿Y la política?

La gente siente que tienes que apoyarla y no tenemos partidas ya. Yo no apoyé a Rubén De León.

¿Los que lo apoyaron tienen más ‘apoyo’?

Lógico.

¿Como qué?

Ellos saben. Les agilizan todo más rápido.

¿Este gobierno copia las prácticas clientelistas del gobierno pasado?

No estoy empapado de lo que hacen. Solo los jueves voy a la Asamblea. De lunes a miércoles va mi suplente.

¿Y su sueldo lo comparte con él?

Somos grandes amigos. Cuando él necesita le doy. Cuando necesito él me da. Él tiene más negocios que yo.

¿Cuántos proyectos ha presentado desde 2014?

No he presentado, pero he apoyado proyectos de otros.

Lo suyo es pedir licencias, ¿no?

No, a veces voy también...

¿Qué opina de que los diputados estén todas las semanas libres desde el jueves a mediodía?

Está bien…

Usted presidía la comisión de Transporte y está en el negocio. ¿Y el conflicto de intereses?

No hay… es transparente. No es nada del otro mundo.

¿Es un conflicto transparente, entonces?

Sí, ahí no hay intereses.

Los presidentes de la comisión de Transporte reciben $4 mil para nombrar asesores. ¿Cómo lo asesoraba el transportista Esteban Rodríguez?

Yo le pagaba de mi sueldo, prácticamente. Con esos $4 mil ayudé a otros.

¿A quién más le paga de su sueldo?

Prácticamente mi sueldo lo uso para apoyar cuando hay necesidades. Y parte de ingresos de mi negocio.

¿Sí? ¿Y con qué vive?

Con el viático de la cooperativa y lo que queda de mis ingresos.

No me dijo cómo se reflejó el trabajo de Rodríguez en el transporte...

Positiva...

Ya... Hace un mes usted dijo que afilia buses pirata a su cooperativa, que si usted no lo hace lo hace otro y que eso no lo ve mal, aunque sea ilegal. ¿El Tránsito lo ha visitado últimamente?

No, han seguido en operativos y carro que no está en su censo, multa y grúa.

¿De qué sirve estar en el censo? Son ilegales legalizados por las autoridades…

Legalizados por nosotros.

Pero si los para la ATTT no les hace nada.

Solo a los que están en el censo.

Imagino que a usted le parece bueno el trabajo del director del Tránsito...

Está haciendo su trabajo. No se ha dejado corromper de dirigentes que le llevan ofertas.

¿Han tratado?

Sí.

Y lo dice así...

Sí. Yo no, pero otros sí.

¿Usted defiende los buses pirata como transportista o como diputado?

Yo no los defiendo a ellos, yo defiendo al pueblo.

¿Qué gobiernos le dieron los cupos que tiene?

Mireya Moscoso, Martín Torrijos y Martinelli.

¿Cuántos tiene?

Míos, 4. Mi hija 2, mi hijo 2, mi esposa 2, mi mamá 2...

¿Seguro? ¿Tan pocos?

He tenido más, pero esos son los que tengo ahora.

Si usted fuera el asesor del director del Tránsito, ¿qué consejo le daría?

Que se mantenga como ahora. Pero hacerle un nuevo censo a las tres prestatarias.

A las que afilian piratas, para que puedan tener más piratas en la calle. ¿No le da pena?

No... Es para mantenernos con los que están y evitar los que están brujos por ahí.

Si lo ponen a usted como director de la ATTT, ¿resolvería el problema?

Sí, me iría a las necesidades de verdad. No verías esos escándalos que se ven hoy.

Pero le conviene que el director de ahora siga como está hasta ahora…

No, porque la responsabilidad nos cae a nosotros.

Pero me dice que su consejo sería que se mantuviera como hasta ahora…

Pero que se reuniera con las prestatarias.

Usted era de los transportistas que organizaban cierres de calles. Lo hizo en junio y noviembre de 2011… ¿Y los derechos de libre circulación?

Uno con los golpes aprende. Aprendí de Varela que el diálogo es mejor.

¿Usted es PRD o panameñista?

PRD. Con la crisis pero me mantengo.

¿Le han ofrecido mudarse?

No, y no aceptaría. Pero si me piden apoyo en gestiones, cuenten conmigo.

Oiga, ¿cuándo fue que aprendió eso del diálogo? Porque en julio de 2015, siendo diputado, encabezó un paro enorme…

Bueno, por los consejos...

¿Ya se arregló el problemita ese que tenía su cooperativa con las cuentas bancarias secuestradas?

Sí, ya eso fue arreglado.

Usted coincide con Chello Gálvez en lo de ‘el que no da no va’. ¿Cuánto le costó su campaña?

No tengo ahora una cifra real, pero pagué con ahorros y cheques de compensaciones y patrimonio de mis hijos y apoyo de mi suplente.

‘Yo di, porque quería salir’, dijo usted sin pelos en la lengua. ¿Cuánto dio?

No daba porque quería comprar el voto, sino porque había necesidades…

Tres donantes suyos.

José Luis Fábrega, Juan C. Navarro y Gastón Loo.

¿Apoyaría ponerle tope a las campañas?

Si fuese así, perfecto. Aquí el que más tiene, más tiene opción. Esto no se aguanta. Yo entierro tres y cuatro muertos por semana; por muerto se gasta $500. Estoy endeudado con la funeraria.

Haga cuentas... Su sueldo no alcanza para eso.

Tengo mi negocio, dije.

¿Usted tiene el alma tan caritativa así?

Sí… recibo de mis buses $120 diarios. Y también tengo venta, reparación y compra de buses…

¿Cuándo se le ha oído la voz opositora a usted?

Yo no voy a ser el que les va a empañar la gestión. Cuando atacan es porque por atrás pueden estar pidiendo algo. No he visto nada malo.

¿Ni Odebrecht?

Viene desde Martín.

¿Y por eso está bien?

Ha hecho sus obras… será en otros países.

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