de los 29 mil 953 taxis QUE HAY en la capital, solo 14 mil 500 son amarillos

Temen caos por falta de taxis sin pintar

El 1 de enero de 2010 entra a regir la resolución que obliga a que los taxis sean de color amarillo. Los que no cumplan saldrán de circulación.

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amarillo. Menos de 100 taxistas prefirieron el empapelado que brinda una empresa privada; el costo por el servicio oscila entre los $550 y $650. En la capital hace falta pintar de amarillo 15 mil 453 vehículos. LA PRENSA/Ana Rentería amarillo. Menos de 100 taxistas prefirieron el empapelado que brinda una empresa privada; el costo por el servicio oscila entre los $550 y $650. En la capital hace falta pintar de amarillo 15 mil 453 vehículos. LA PRENSA/Ana Rentería
amarillo. Menos de 100 taxistas prefirieron el empapelado que brinda una empresa privada; el costo por el servicio oscila entre los $550 y $650. En la capital hace falta pintar de amarillo 15 mil 453 vehículos. LA PRENSA/Ana Rentería

Se acabó el relajo. A partir de mañana, los taxis que circulen tendrán que estar pintados de amarillo. El Gobierno no dará más prórrogas. La duda que tienen los usuarios es si a partir del 1 de enero habrá suficiente transporte público selectivo para dar el servicio.

Y es que, de los 29 mil 953 taxis que circulan por la capital, poco menos de la mitad (14 mil 500) ha sido pintado de amarillo. No obstante, las autoridades de Tránsito esperan que para el primer día de 2010 haya al menos unos 20 mil taxis con el nuevo color, para evitar un caos.

Irma Acevedo, residente en Vía Argentina, criticó que los taxistas dejaran para última hora el pintar sus autos, cuando era una medida que conocían de hace tiempo. Teme que el 4 de enero, cuando regrese a trabajar, no haya suficientes.

Raquel Rodríguez, quien vive en San Francisco y trabaja en Chanis, se mueve todos los días en taxi para ir al salón de belleza en el que trabaja, por lo que espera que no haya un caos.

Luego de tres años de estudio, el 29 de junio de 2006 el Gobierno publicó la Resolución Al-152, que ordenaba unificar, a partir de octubre de 2007, el color de los taxis a amarillo. Desde esa fecha se dieron tres prórrogas.

Según César Zapata, director de Servicios y Control Vehicular de la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), se espera que al menos el 66% del total de taxis cumpla con la Resolución AL-224 del 12 de noviembre de 2009, que estipula que el transporte selectivo tiene que estar pintado de amarillo para el 31 de diciembre. El que no cumpla, advirtió, será sacado de circulación hasta adecuarse a lo que dice la ley.

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