Vallas de seguridad, aún sin reparar

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RIESGO. Las barandas indican a los conductores el peligro del área y mitigan los efectos de un accidente. LA PRENSA/Maydée Romero RIESGO. Las barandas indican a los conductores el peligro del área y mitigan los efectos de un accidente. LA PRENSA/Maydée Romero
RIESGO. Las barandas indican a los conductores el peligro del área y mitigan los efectos de un accidente. LA PRENSA/Maydée Romero

Los constantes accidentes en las vías de acceso al puente Centenario han dejado huellas en sus barandas de seguridad. Y aunque las estructuras tienen la función de mitigar los efectos de un accidente, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) no tiene un programa para reparar esas estructuras.

Con una rápida mirada por las vías de acceso (este y oeste) del puente se puede constatar el deterioro que presentan esas estructuras, las cuales, en algunos tramos, ni siquiera existen.

Desde la inauguración de las vías (septiembre de 2005) hasta a mediados de 2008, habían fallecido 18 personas en accidentes de tránsito en el área y otras 36 habían resultado heridas.

Ulises Lay, miembro de la Comisión Vial de la Sociedad Panameña de Ingenieros y Arquitectos, explicó que las barandas metálicas son diseñadas para soportar un golpe, si el accidente ocurre a la velocidad para la cual fue diseñada la vía y el vehículo no pega de frente.

Añadió que además advierten a los conductores sobre el riesgo de la vía.

En el MOP informaron que adelantan la convocatoria de una licitación pública para contratar a la empresa que se encargará de darle mantenimiento a la servidumbre vial. El contrato incluirá la reparación e instalación de las barandas.

Jorge Pitalúa, director de Mantenimiento de la entidad, dijo que se realizó una licitación, pero fue declarada desierta y ahora están realizando otra convocatoria.

El costo de la reparación de las barandas, cuando son dañadas por accidentes de tránsito, debe ser cubierto por la persona responsable.

Sin embargo, Pitalúa dijo que en ocasiones el policía de Tránsito no incluye en el parte policial el daño a las barandas, por lo que se hace imposible responsabilizar al conductor para que pague.

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