Torrijos debe mantenerse al margen

El 66% de los panameños prefiere ver al presidente Martín Torrijos alejado de la promoción del “sí” para la ampliación del Canal de Panamá.

La neutralidad de Torrijos es apoyada, incluso, por sus seguidores. El 57.7% de los que se declararon simpatizantes del Gobierno cree que el presidente debe mantenerse neutral en la proyectada contienda por el “sí”.

No obstante, hay un 30.7% que piensa que Torrijos sí debería estar metido en la contienda y promover la ampliación.

Solo 3.4% no sabe o no respondió la pregunta.

Modernizar el Canal bajará desempleo, opinan

La mayoría de los encuestados no tiene dudas: si el proyecto de ampliación del Canal se aprueba en un referéndum, el desempleo disminuirá.

Así lo cree el 54.2% de los encuestados en este estudio. No obstante, hay un nutrido número de panameños –el 40.5%– que no es tan optimista, pues cree que la ampliación no paliará el desempleo.

Las obras para la construcción de un tercer juego de esclusas, si se aprueba en un referéndum, requerirán de la mano de obra de unas 6 mil 500 personas, aproximadamente.

Ampliación preocupa a los panameños

Es un tema de preocupación para muchos panameños. La ampliación, según creen tres de cada cuatro panameños, podría encarecer el costo de la vida.

Ese tema tiene “muy preocupado” a casi el 45% de los panameños, especialmente entre aquellos encuestados que se declararon independientes, sin afiliación política.

En cambio, hay un sector menos pesimista, aunque es minoritario: 22.6%. Los que no saben sumaron 2.6%.

Temen que obras del Canal aumenten la deuda

Parece un hecho para los encuestados: las obras de ampliación del Canal de Panamá definitivamente sí aumentarán la deuda exterior panameña.

Esa es la opinión del 65.1% de los encuestados. Como se sabe, la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) ha revelado que esta mega obra costaría unos 5 mil 200 millones de dólares, que se pagarían con los propios peajes de los buques que transitan por el Canal.

El financiamiento, según la información de la ACP, sería menor al costo total de la obra: unos 2 mil 300 millones de dólares, deuda que sería adquirida por la ACP.

Los que no creen que la deuda aumentará con esta obra suman apenas el 29.6% de los encuestados y el 5.3% respondió no saber del tema.

Página 11

¿Un canal para todo el mundo?

Quizá una de las razones por las que no se han decidido es porque el 75% de los consultados admitió que no ha leído la propuesta. Y en ese grupo, sin duda, también se encuentran personas que ya se han decidido, o bien por el “sí” o bien por el “no”.

Lina Vega Abad
lvega@prensa.com

La gran discusión estos días es cómo hacer para que el proyecto de ampliación del Canal conlleve la ejecución de un efectivo plan de desarrollo nacional, dirigido a combatir las lacerantes desigualdades que nos agobian.

Hasta el momento, y después de comenzar a darse a conocer los detalles técnicos y financieros de la obra, esa es la gran asignatura pendiente del Gobierno. Y mientras más demore en explicar su estrategia, el salto de los indecisos hacia los que dicen que votarán en contra del proyecto continúa.

Así, los resultados de la última encuesta de opinión realizada por Dichter & Neira Latin Research Network, por encargo de La Prensa, dejan en claro el fenómeno. Mientras existe casi un estancamiento entre aquellos que aseguran que votarán que sí en el próximo referéndum –64% en enero, 56% en marzo y abril, 57% en mayo– el grupo que se opone creció de 18.9% en abril a 27% en mayo. Esta intención de voto proviene del segmento de los indecisos, que en abril era el 24.9% de los encuestados y en mayo disminuyó al 15%.

Otro dato habla, una vez más, de la necesidad de un plan de desarrollo nacional: entre los que han dicho que votarán afirmativamente, la mayoría (31%) lo hará porque considera que se crearán más fuentes de empleo. De cerca (25%), están los que creen que la obra mejorará las condiciones económicas del país.

En este renglón, solo el 11% piensa que la obra será buena porque permitirá el paso de más buques o porque es importante para el comercio mundial (7.8%).

Los que aseguran que votarán en contra citan como primera causa (21.7%) la desconfianza en el Gobierno. Le sigue la falta de beneficios reales para Panamá (16.8%), mientras que se produce un empate (11%) entre los que rechazan la obra porque sólo beneficiará a los clientes del Canal o porque habrá corrupción.

Los indecisos, por su parte, citan la falta de claridad (24%) o la mora en la lectura del documento, editado por la Autoridad del Canal de Panamá (23.7%), como la razón de su indecisión. Los más, sin embargo (25.9%), no responden o no saben por qué no se han decidido.

Quizá una de las razones por las que no se han decidido es porque el 75% de los consultados admitió que no ha leído la propuesta. Y en ese grupo, sin duda, también se encuentran personas que ya se han decidido, o bien por el “sí” o bien por el “no”.

Frente a la posibilidad de que la calidad de vida de los panameños mejore con el proyecto, el 47% de los consultados considera que la favorecerá, frente al 31% que considera que continuará igual.

Más o menos en la misma línea, el 54% de los consultados considera que la obra reducirá el desempleo en el país, pero el 40% opina lo contrario.

Frente a los cuestionamientos, dudas y escepticismo, llama la atención la contundente mayoría de 63.7% de los encuestados que evaluó bien al presidente Martín Torrijos tras la presentación del proyecto canalero.
Esa opinión favorable, sin embargo, guarda una advertencia: el 66% considera que Torrijos debe mantenerse neutral en el proceso de divulgación que precederá la consulta popular.

Otro tema interesante está relacionado con el aspecto financiero de la obra y la preocupación que produce en los panameños. Al 44.8% de los entrevistados le “preocupa mucho” que la millonaria inversión encarezca el costo de la vida, mientras que al 30% le “preocupa”.

Además, el 65% de los entrevistados no parece creer que la ejecución de la obra no aumentará la deuda externa.
Un dato interesante: mientras el 64% de los entrevistados considera buena o excelente la gestión de Alberto Alemán Zubieta como administrador de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), existe un empate entre los que no confían en la transparencia e integridad de la ACP para administrar el proyecto (47%) y entre los que sí confían (45%).

Un poco más abajo (48.9%), está la valoración que se hace de la gestión de Ricaurte Vásquez como presidente de la junta directiva de la ACP.

Grandes dudas e importantes retos pues, para la llamada “ruta en evolución” ello debe traducirse en beneficios tangibles para los panameños.

Otras interrogantes

Como no solo de Canal viven los panameños, esta versión del Pulso de la Nación incluyó otros temas de interés nacional. De ellos, llama la atención las respuestas relacionadas con la seguridad.
Así, el 68.6% de los entrevistados dijo que existen problemas de seguridad en su barrio, mientras que el 50% aseguró sentir miedo y desconfianza cuando está cerca de un miembro de la policía.

Ligado a ello, el 60% de los participantes considera que la selección de los policías no es rigurosa. Por el contrario, el 51% califica como efectiva o muy efectiva la gestión del director de la Policía, Rolando Mirones.

Otros temas de actualidad forman parte de la encuesta, cuyos resultados mostramos hoy: la situación creada con la elección del polémico defensor del Pueblo, Liborio García; las vacaciones acumuladas de los magistrados del Tribunal Electoral; la situación de las cárceles y el futuro del sistema de transporte público.