$30 millones costaron arreglos en vía del Centenario

LO que yo me pregunto es: Realmente esa reparacion costaba 30 millones de dolares? NO me parece a mi y creo que se rebuscaron en esta obra ... Increible...

Hasta donde se, esta obra era "Diseño y Cosntrucción". El problema fue de diseño ó de construcción. El contrato debió tener FIANZAS y GARANTÏAS para el Estado. Por ende, cabe ACCIONAR LAS FIANZAS !!!!! Le corresponde al MOP actuar.

Pregunta: gobierno central pasará cuenta a CUSA para que pague los $30 millones que costó la restauración de la vía de acceso al Puente Centenario? Si no lo hace entonces que el equipo de gobierno del 2014 pase factura a CUSA y al team saliente de los locos por esos $30 millones y otras bellezas ya descubiertas ya conocidas y las que se conocerán.

Ese acceso cuya reparación (ahora parcial) nos costo USD30millones fue hecho de apuro porque alguien estaba en apuros de inaugurar el puente. Al parecer fue un acceso temporal pero se termino usando de "permanente" porque tambien había apuro de empezar a usar ese puente lo más pronto posible. 3 gobiernos diferentes ahora tienen responsabilidad de lo que paso, otra muestra que Panameñista, PRD y CD vienen siendo lo mismo.

Reciben pagos por hacer desechos fisiológicos y luego hay que seguir pagando los desechos que han dejado? CUSA, no lo olviden! Del ADMINISTRADOR DEL CANAL DE PANAMÁ y ahora haciendo otro desecho? en el ensanche del Canal de Panamá después de los que hizo en la calle de ASFALTO en vez de CONCRETO para complacencia del Ministro de Obras Públicas,y ya llena de huecos en la calle de Cerro Patacón-Transístmica!!

Me parece que el problema es el siguiente; Me pregunto si antes de iniciar los trabajos del Puente, se realizo algun estudio de suelo, desalojo de las aguas del cerro y de niveles freatico? era obvio que el cerro que esta al lado izquierdo arroja cualquier caudal de agua pluvial, que se convierte en niveles de agua subterraneo, freaticos o superficiales, entonces el problema no era un mal relleno..!! sino que no habia canalizacion de las aguas que provenia del cerro, al rellenar esto corto el cauce natural, y este caudal obviamente en menos de unos años iba empujar todo el relleno por la congestion del caudal freatico. Por eso pusieron los pilotes para realizar un viaducto...pero y el otro paño...? Me imagino que el problema seguira.....el culpable? porque no hicieron las previsiones o un estudio mas mesurado

Todo el mundo quieto en HOME. Cuando empezaron con las reparaciones gritaron a los cuatro vientos que buscarían los culpables. Ya pasaron 10 meses, y nananina. Y CUSA continua construyendo, que suerte tienen algunos.

Esto es increible, dicen que arreglaron el acceso izquierdo que se derrumbo, pero el acceso derecho tiene el mismo defecto y tambien se esta hundiendo, y ahora se dieron cuenta. CUSA la que hizo esta chambonada y estan haciendo lo imposible para inventar algo para que no pague los daños. Ya la SPIA, la U.Tecnologica y varios Ingenieros hicieron informes que detallan que CUSA hizo un relleno deficiente en los accesos. Pero no quieren tocar a Aleman Zubieta, dueño real de esta empresa. BUENO, TAMBIEN ES SOCIO DE TRANSCARIBE CON Suarez y RICAMAR, asi que no pasa nada.