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Locales

Diseño de puentes, un tema de seguridad para el Canal

Elizabeth Garrido A.
De prensa.com
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La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) es la encargada del diseño para la construcción del cuarto puente sobre la vía acuática. Para ello, en el presupuesto de la entidad -que se discute en la Asamblea Nacional- se incluyó una partida de $20 millones, para la vigencia fiscal 2011-2012.

El costo de la nueva obra de infraestructura está por definirse. Sin embargo, se espera que próximamente la ACP se meta de lleno en este tema y llame a una licitación para avanzar con el diseño y ubicación del puente, tal como se lo ha pedido el Gobierno.

Para el administrador de la ACP, Alberto Alemán Zubieta, "el Canal tiene la capacidad" para impulsar este proyecto. "Si la capacidad existe y lo podemos hacer, perfecto".

El administrador aclaró en una entrevista con Prensa.com que aún no se ha definido quién se encargará de su construcción. Primero, dijo, hay que estudiar varios aspectos, entre ellos: por dónde y cómo pasaría el cuarto puente sobre el Canal.

Actualmente, la ACP también lleva adelante el proyecto del tercer puente sobre la vía interoceánica, que pasará por el lado Atlántico.

Alemán Zubieta plantea que el diseño de puentes sobre el Canal es un tema "importantísimo" para la ACP, independientemente de quien lo haga el Canal tiene que poner su posición, porque estamos hablando de un área bien compleja. Es un asunto de seguridad, tanto para la ciudadanía como para la operación en área canalera, agregó.

OTRAS OBRAS

Precisamente, pensando en el tema de la seguridad es que la ACP ha participado en otros proyectos a solicitud del Gobierno. Alemán Zubieta mencionó el caso del diseño para la ampliación del área de Amador, en la entrada del Pacífico del Canal, y la optimización de la planta potabilizadora de Chilibre, que entró en crisis entre diciembre de 2010 y enero de 2011.

En el video que acompaña esta nota verá la entrevista con Alemán Zubieta, en la que menciona otros detalles sobre estos proyectos.

"No es que nosotros vamos a apagar los fuegos, pero si el Canal tiene la capacidad de hacer un servicio, no nos limitamos... Hacemos obras de infraestructura. No nos hemos salido de lo que el Canal hace", puntualizó el administrador.


Rafael A. Grimaldo
Hace 10 mess

Ojala no sea igual que los pasos elevados peatonales de la interamericana una "rebusca fuerte" lo bueno es que tendran que usar los puentes al menos que crucen hacia el interior en "barasas", cayucos, ferry, para evitar el pago por el uso de los puentes, o sera que algun rabi-blanco despierte con la idea de crear un "ferry" saliendo desde Mirasflores, Diablo, Causeway.

Rafael A. Grimaldo
Hace 10 mess

Mucho cuidado con esas construciones, y me pregunto por donde vienen las vias hacia el interior que tengan que usar los puentes.

Octopus
Hace 10 mess

POr donde pasa el puente no, sino dónde termina. Ya no cabe un carro mas en la misma area

calitoway
Hace 10 mess

QUE EL GOBIERNO PANAMEÑO NO SE CONVIERTA EN CÓMPLICE DE LOS CRÍMENES DE URIBE VÉLEZ Y SUS FUNCIONARIOS CORRUPTOS,EL PRESIDENTE MARTINELLI DEBE EXTRADITAR A LA FUGITIVA MARÍA DEL PILAR HURTADO EX DIRECTORA DEL DEPARTAMENTO ADMINISTRATIVO DE SEGURIDAD (DAS) QUE ES FUGITIVA DE LA JUSTICIA COLOMBIANA POR QUE DESDE SU DESPACHO COORDINABA UNA ORGANIZACIÓN CRIMINAL EN CONTRA DE MAGISTRADOS DE LAS CORTES, POLÍTICOS OPOSITORES Y PERIODISTAS IMPARCIALES. LA EXTRADICIÓN DE ESTA CRIMINAL ES NECESARIA PARA QUE SEA JUZGADA Y RESPONDA POR SUS DELITOS, Y ASÍ URIBE Y SU GOBIERNO NARCOPARAMILITAR RESPONDA POR UNO DE SUS TANTOS CRIMENES COMO SON LAS MASACRES, LOS FALSOS POSITIVOS (ASESINATO DE CAMPESINOS PARA HACERLOS PASAR POR GUERRILLEROS, TODA CLASE DE VIOLACIÓN DE DERECHOS HUMANOS, MULTIPLES ACTOS DE CORRUPCIÓN EN FAVOR DE SU FAMILIA Y DE TERCEROS, PERSECUCIÓN DESPRESTIGIO E INCULPACIÓN DE OPOSITORES AL REGIMEN. ETC PANAMA NO PUEDE SER COMPLICE DEL PRESIDENTE NARCOPARAMILITAR GENOCIDA ALVARO URIBE VELEZ.
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