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Locales

El 23 de febrero se reanuda inspección en contenedor retenido en Balboa

Manuel Vega Loo
De Prensa.com
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LA PRENSA/Bienvenido Velasco
Ayer se encontraron cuatro ruedas de ferrocarril que datan de 1909, y un cañón.

El próximo jueves, 23 de febrero, se reanudará la inspección en el segundo contenedor retenido en el puerto de Balboa tras detectarse, a través de un escaner, que lo que transportaba no coincidía con el manifiesto de carga.

Según una fuente ligada a la diligencia, la inspección se suspendió debido a que faltaba un perito de la Dirección de Investigación Policial, el cual se encontraba participando de otra diligencia judicial.

La inspección comenzó a las 10:30 a.m. y luego de unos minutos fue suspendida. En ese momento solo se había podido revisar la mitad del contenedor.

Se tenía previsto que durante la diligencia se sacara la chatarra que está en el segundo contenedor, para poder determinar si en él se encuntra el un segundo cañón.

PERITAJE

Aún no se puede asegurar que el cañón hallado ayer jueves, 16 de febrero, en un contenedor ubicado en el puerto de Balboa es una de las dos piezas que fueron reportadas como hurtadas de una zona cercana al Conjunto Monumental de San Lorenzo.

De acuerdo con  la Dirección de Patrimonio Histórico del Instituto Nacional de Cultura se debe realizar el peritaje que determine que, en efecto, se trata de uno de los dos cañones que estaban en un patio cercano al fuerte.

La vocera de la Dirección de Patrimonio Histórico, Liz Castillo, reveló a Prensa.com que la próxima semana la Autoridad Nacional de Aduanas entregará a esta entidad los objetos encontrados en el contenedor ayer, jueves 16 de febrero.

Castillo explicó que tras recibir el cañón y las ruedas del ferrocarril la Dirección de Patrimonio Histórico podrá estudiar y determinar a que época corresponden y si están relacionados con los dos cañones hurtados hace un par de semanas al Fuerte de San Lorenzo, en la provincia de Colón.

 

Más información en Prensa.com

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Humberto E. Reynolds de Unamuno
Hace 3 mess

El argumento de falta de perito no es una razon aceptable mas bien parece una mentira disfrazada. si se muere el perito quedamos sin cañones? enpanama hay mucho mas de un perito y al anunciar que ellos no estan disponibles es decirles aprovechen y llevense el cañon señores empresaurios...Complices?

Eduard
Hace 3 mess

Ya se sabe que fue CUSA la empresa que esta detras de todo esto. Los cañones los desenterraron en San Lorenzo, pero las otras piezas del ferrocarril provienen de la excavacion que hicieron para arreglar el acceso al puente centenario, averiguen. Hay peces gordos metidos en esto.

Chevalier
Hace 3 mess

Esos son los canones q se robaron en Colon. Deberian lavarlos con acido y quitarles ese monton de oxido que horribles que estan, eso de bonito no tiene nada todo lo tienen descuidado y aun asi lo llman historico.

Eduard
Hace 3 mess

Hahaha...si los lavan con acido no quedaria nada...la restauracion de estas piezas es mas compleja...

Rafael A. Grimaldo
Hace 3 mess

ay oooye....estara espeerando que le tiren la "toalla" para "confirmar" que el contenedor no lleva nada historico, solo lleva "cocaina".....sera asi?
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