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Locales

En un 60% avanza la ampliación de la vía David-Boquete

FLOR BOCHAREL Q.
ESPECIAL PARA PRENSA.COM
internet@prensa.com
Especial para prensa.com/F. Bocharel
El ensanche a cuatro carriles contempla la rehabilitación de un total de 37 kilómetros.

20/03/2012 - DOLEGA, Chiriquí.– Los trabajos de ampliación de la vía David-Boquete, que es realizada por la Constructora Urbana, S. A. (CUSA) a un costo de 120 millones de dólares, tienen un avance del 60%.

Mientras el puente sobre el río Majagua registra un avance en su construcción del 95%, aseveró Hermenegildo Pinzón, de CUSA.

“El puente sobre el río Majagua es de cuatro vías... tenemos previsto su utilización para el mes de mayo del presente año”, dijo Pinzón.

Agregó que la habilitación del puente para la circulación de los vehículos se efectuará bajo la coordinación de los funcionarios del Ministerio de Obras Públicas y la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre.

En la subida del puente sobre el río David, en el distrito de Dolega, Prensa.com observó que ya se han hecho los taludes para proceder a construir los otros dos carriles, hasta la entrada del pueblo que lleva el mismo nombre.

El ensanche a cuatro carriles de la carretera David– Boquete contempla la rehabilitación de un total de 37 kilómetros.

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Alban
Hace 2 aos

Vamos Chiriqui! Meto! Esa carretera pa correr jajajaj! Mentira pero bien hacia falta. Saludos a mis compatriotas, sigamos llevando a Panama adelante.

templario9001
Hace 2 aos

....me odiarán por esto... pero esta carretera es una porquería por los materiasles que tan usando.. en 5 años tendrá más cráteres que el lado oscuro de la luna... está extremadamente mal planificada.... el problema del tránsito entre boquete y david realmente es desde los algarrobos hasta david y en menor medida desde dolega.. lo que se debío hacer fue haber comenzado la carretera de algarrobos a david primero; que ya estaría y hubiera aliviado el problema principal; luego la de dolega y por último hasta boquete... la cuál realmente no es necesaria.. hubieran hecho otro carril y reparado la carretera.. pero hacerla de 4 carriles no va a servir para nada...... hubieran usado ese dinero y recursos para arreglar muchas calles en el resto de la provincia..... cusa es una terrible compañía.. ojalá no tengan muchas responsabilidades en la ampliación del canal.. porque si están haciendo esas esclusas como hacen esta carretera preveo un desastre gigantesco.....

pepitoeltravieso
Hace 2 aos

en que te basas para decir que los materiales son de mala calidad. acaso estabas en la licitación? participaste en la compra? o ahora me vas a salir con una pendejada como: "Es que tengo un amigo trabajando ahí y el me dijo...", osea brother, el panameño vidente, aquel que aun no construyen y puede predecir si es un fracaso o no el proyecto. eres la insaciable, a ti nadie te complace.

templario9001
Hace 2 aos

Te daré un ejemplo.. una carretera bien hecha como la carretera que va desde gualaca hasta el camino de la carretera principal a bokete hasta caldera... la carretera que pasa por esti.. esa carretera tiene 12 años... pasan camiones, equipo pesado, obvio que tiene menos circulación, pero es una carretera excelente para conducir... tiene como 3 huecos en los 20 kms de camino que tiene... ya el pavimento en algunas áreas de la nueva carretera tienen rajaduras y fallas cholo.... yo paso todos los días poruqe vivo en bokete.. ya hay un montón de topes y la carretera no se siente.... estable.. muchos desniveles...

templario9001
Hace 2 aos

....me odiarán por esto... pero esta carretera es una porquería por los materiasles que tan usando.. en 5 años tendrá más cráteres que el lado oscuro de la luna... está extremadamente mal planificada.... el problema del tránsito entre boquete y david realmente es desde los algarrobos hasta david y en menor medida desde dolega.. lo que se debío hacer fue haber comenzado la carretera de algarrobos a david primero; que ya estaría y hubiera aliviado el problema principal; luego la de dolega y por último hasta boquete... la cuál realmente no es necesaria.. hubieran hecho otro carril y reparado la carretera.. pero hacerla de 4 carriles no va a servir para nada...... hubieran usado ese dinero y recursos para arreglar muchas calles en el resto de la provincia..... cusa es una terrible compañía.. ojalá no tengan muchas responsabilidades en la ampliación del canal.. porque si están haciendo esas esclusas como hacen esta carretera preveo un desastre gigantesco.....

Alban
Hace 2 aos

No estoy de acuerdo contigo, estimado lector. Las 4 vias es un proyecto que para mi tiene luces a futuro. Si puede que tengas razon en cuanto a CUSA pero el proyecto en si es necesario debido al transito que se da hasta Boquete. Saludos!

templario9001
Hace 2 aos

Mi problema noes la idea de la carretera, mi problema es la pésima planificación.... si hubieran empezdo como dije ya estaría listo hasta algarrobos y no habría tranque ne la entrada de david...

ºalejandro
Hace 2 aos

Esto si que es una maravilla----- todavía no se le ha caído la carretera como ocurrió con el ------puente centenario ----- que el tesoro nacional cubrió con ------------30 millone de dólares--- que es una friolera para los que trabajan asociados al estado y a los coimeros caimanes administradores de los bienes públics-------

CarlosCJ
Hace 2 aos

brother, alguna crítica constructiva o solo lloriqueos a todas las buenas obras?

Ginés de Pasamonte
Hace 2 aos

Ahí es donde deben estár los indios brutos esos, aprendiendo, trabajando, ayudando a progresar el país, no cerrando calles y jodiendo a los demás....Si cierran esas cuando estén listas, les deben tirar balas en vez de perdigones....
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