Gobierno analiza construcción del cuarto puente sobre el Canal

aqui hablamos de hacer puentes calles a las islas, la cosa es que sean proyectos de millones de dolares, pero las calles que necesitan puentes de esos de hierro de los gringos que valen unos miles a no!, alli que nos rebuscamos?, parecen de verdad unos ineptos!, no les importa con el pueblo, puro bla..bla

el grave problema en Panamá: siempre construyen sólo para el hoy, no ven las necesidades futuras. Es construir por construir desordenadamente sin planificar.

Critico de las cosas que no se hacen bien,,, o que no se hacen en lo absoluto, no veo cual es el problema con este puente... en todos los gobiernos anteriores (Martin, Mireya y el Toro) no se habian hecho tantas obras de infraestructura que busquen aliviar el colapso vehicular que todos padecemos. Con respecto al puente de las Americas, su vida util ya paso... Es necesaria la alternativa/ Me parece excelente que hayan pensado en la inclusion de un carril para un tren. Seguro, que esto aliviaria muchisimo el transporte masivo, desde y hacia Panama Oeste. Evidente es que YA NO CABEN MAS CALLES dentro de la ciudad, hay que crear rutas de desahogo y medios de transporte masivo (ejemplo el metro) desde y hacia los alrededores (Chorrera, Capira, Chepo, Pacora) para disminuir el flujo de vehiculos. En cuanto al titulo universitario del Sr. Suarez, no se si es o no es Ingeniero pero por el momento parece estar haciendo bien su trabajo. Cuando seamos 5 millones de habitantes, seguro que todas estas obras no podran satisfacer la demanda, pero, entonces que hacemos? cancelamos todo, nos quedamos tal cual y seguimos quejandonos? uhmmmmm.......... A los editores del articulo, la redaccion correcta es "seis u ocho carriles" no seis "o" ocho carriles...

otro tarado del gobierno hablando sandeces. si tan solo hiciesen su trabajo... si promovieran la generacion masiva de empleos decentes en las áreas este, norte y oeste de la ciudad, acabarían de un solo golpe con la mayoría de los tranques y no habría necesidad de puentes ni autopistas adicionales. actualmente más de 1 millon de personas de diferentes partes del pais se concentren solamente en 1 ciudad, primordialmente buscando trabajo. ¿y que haremos dentro de 10 años, cuando seamos 4 o 5 millones de personas, y las 3/4 partes viajando diariamente a trabajar a la capital? ¿fabricarán entonces un quinto y sexto puentes? ¡rayos!

En la presentación del gabinete aparece esta descripción: - El ingeniero Federico José Suárez ocupará el cargo de Ministro de Obras Públicas. Suárez nació el 23 de agosto de 1964, en la Ciudad de Panamá. Posee el título de Ingeniería Industrial. Federico Suárez es especialista en administración de empresas relacionadas con la familia. En los últimos 15 años, ha sido el Gerente General de la Constructora Suárez S.A. Insto a los amigos que tienen las pruebas de que el ministro no tiene título de ingeniero a que hagan la denuncia. No es ético que utilice un título que no ha obtenido. ¿Y como los panameñistas ratificaron a este señor diciendo mentiras en su currículo?. Hagan la denuncia

Lo de los tranques en los corredores es una verguenza !!!!! colas de mas de un kilometro, creo que si uno evita el corredor llega en el mismo tiempo... en otros Paises estan obligados a levantar las barreras y dejar pasar, no se puede demorar mas de 2 minutos en un peaje ....hagan mas casillas de peaje y contraten mas gente !!!!

¿Pepe Suarez no es ingeniero? ¿Pero como llegó a ser ministro de Obras Publicas?

pepe suarez es bachiller (algo que no es ferruburro) pero no estudio nada en la universidad ................ se hace llamar "ingeniero", cuando es mentira, no tiene titulo en nada ................... las dictaduras fascistoides como la de mentirelli hablan de magnas obras como un nuevo puente sobre el canal (que pagarian otros gobiernos en el futuro) sin darse cuenta que el problema no es el puente, sino sus congestionadas vias de acceso !!!!!!!!!!!!!!!