'Tranques', la realidad diaria en la capital

Prohibir que cualquier vehiculo sea de servicio publico o privado recoja o deje pasajeros en las intersecciones, casos criticos interseccion de ave balboa con megapolis, hospital paitilla , mc donalds y actual construccion de un hotel (A PROPOSITO a quien se le habra ocurrido la idea de permitir construccion de hotel en esa esquina POR DIOS!!!!!!!) señores de la ATTT exijan que se usen los paraderos que para eso fueron construidos en el de NOVEY en el del MULTICENTRO en el de la escuela RICHARD NEWMAN

Totalmente de acuerdo con Luis G? Cual es su correo para contactarlo, he enviado carta o nota a l director de la ATTT, me he reunido con ellos, con el jefe de movilidad, etc... PROHIBIR de verdad!!!!el estacionar cualquier vehiculo movil en calles como: via italia, via argentina, TODAS de los alrededores de hospital punta pacifica, torres de las americas, aquilino de la guardia, ave cuba, ave peru, justo arosemena, convertir mas calles de UN SOLO sentido, especialmente en San Francisco, calidonia (aqui hay un error y es que algunas son de un solo sentido hasta cierta avenida y luego cambia a sentido contrario, QUE ABSURDO!!!!! Quien habra sido el inteligente!!!! Calle Federico velasquez en boca la caja de UN SOLO sentido desde interseccion de la escuela albert einstein - multiplaza pasando por toda boca la caja hasta via israel con cll 74 y en ese punto empalma o continua de un solo sentido la 74 desde via israel hasta via porras, CONTRARIO A COMO SE ENCUENTRA actualmente la 74! Y luego TODAS las calles de S.Fco, pero que sean TODAS convertirlas de un solo sentido. Adquirir el lote que esta sobre la via brasil con via israel y convertirlo en calle que desaloje la via brasil como oreja del puente que supuestamente van a construir en ese punto. Ampliar callecita de san sebastian y NUEVAMENTE ponerla de doble via o sentido como estaba hasta hace un año! Esta callecita desembotella los absurdos tranques que se forman en los alrededores del hospital punta pacifica. Todo esto por malas decisiones de funcionarios que NO tienen la mas minima idea de reordenamiento vial. Mientras se toman decisiones definitivas convertir en ROTONDAS delimitadas con sacos de arena las dos intersecciones del multiplaza: las interseccion de MP con torres de las americas - hospital punta pacifica y MP - hospital pta pacifica con la calle q viene de via brasil hacia el super 99 de plaza pacifica, es decir eliminar esos semaforos y se daran cuenta que el flujo sera mejor. La calle ramon jurado ( la que va del mc donald de del puente de ave balboa hacia el super 99 de plaza pacifica) convertirla d un solo sentido hasta el semaforo del 99 ahi en ese semaforo los autos doblan que vienen en sentido del hospital punta pacifica o de los edificios que estan por la torre Trump deben doblar a la derecha hacia corredor sur o hacia la izquierda para tomar la calle jose gabriel duque y ahi en la medio Y deciden si doblan a la derecha y salen hacia ave balboa pasando por el bal harbour o siguen recto y mas adelante en eñ parquecito de via italia doblan a la izq y salen tambien a ave balboa. POR ESTO la via italia NO puede tener NINGUN vehiculo estacionado en sus aceras. Puentes URGENTES en las intersecciones de: via brasil con via israel. Via brasil con call 50 Via brasil con via españa Via Ramon arias (que es la prolongacion de la via brasil) con transistmica Via el paical (prolongacion de la Ramon arias) con la Ricardo j. Alfaro

LUIS G. Excelente. Se nota que sabes del tema y tienes toda la razón en todas. Una propuesta inteligente y constructiva. Yo agregaría que modifiquen los horarios de la monstruosa planilla estatal. 1- Empezar, o bien temprano o hasta tarde, pero no en horas pico, sobre todo las entidades de servicio le harían un bien estando abiertas cuando la empresa privada cierra. 2- Los camiones de reparto que obstruyen calles y se montan a las aceras. Que lo hagan de noche, igual el equipo pesado. Se había hablado de dejarlo pernoctar cerca del puente Centenario hasta la noche. 4-Al área bancaria, a La Peatonal, a El Cangrejo, o se va en taxi, o en bus, o se camina...

Sugerencias para eliminar los tranques (no sé, pero pareciera que los de la ATTT no transitan en nuestras calles y viven en otro país o andan en helicóptero) 1. PROBLEMA: Necesitamos más carriles de circulación y nuestras calles son estrechas y los carriles de circulación extras son usados como estacionamiento. 1. SOLUCION PROPUESTA: Prohibir estacionar en los carriles de circulación de vías principales como por ejempleo, Vía Argentina, Avenidas Perú, Cuba, México, Justo Arosemena y en todas aquellas calles que se ha hecho reordenamiento vial (marbella, área bacaria, detrás del hotel Panamá, entre otras) en las que tal reordenamiento no ha servido porque los carriles habilitados son usados de estacionamiento, haciendo que de 2 carriles (1 en cada sentido) hayamos pasado a 1 solo carril en un solo sentido, reduciendo los carriles de circulación y provocando el fracaso del reordenamiento. 2. PROBLEMA: Lo anterior crea el problema de que se reduce el número ya reducido de estacionamientos. 2. SOLUCION: En Panamá todo está subsidiado. Entonces por amor de Dios, subsidiemos los estacionamientos. Demos incentivo a la construcción de solares de estacionamiento públicos con beneficios fiscales condicionados a bajo costo para los usuarios. Esto debe ir de la mano con fuertes sanciones a quienes ocupen carriles de circulación. 3. PROBLEMA: Los semáforos instalados han agravado el problema, aunque el director de la ATTT diga lo contrario (salvo algunos pocos casos). Aquellos que tienen computadora en el auto se pueden dar cuenta. El promedio de velocidad por hora se redujo en 7 Km/h desde que pusieron los semáforos. Eliminen los experimentos que no sirven. Vía Argentina es un desastre. Toma 20 minutos ir de un extremo al otro cuando antes tomaba 5 minutos. No se han dado cuenta de esto? Supuestamente los semáforos iban a estar sincronizados (ello no ha ocurrido). SOLUCION: Hagan un estudio de qué sirve y que no y arreglenlo. 4. PROBLEMA: Los agentes de tránsito se ven por todos lados pero no resuelven cuando tienen que resolver, ni están donde deben estar ni a la hora en que deben estar. SOLUCION: Deben ubicar agentes de tránsito en las esquinas donde la gente bloquea las intersecciones al tener la luz verde y no poder avanzar e imponer multas exorbitantemente absurdas para que la gente no siga haciendo esto. Por ejemplo, multas de B/.300.00. El problema es que aquí el tránsito sólo sabe poner boletas en carreteras (escondidos) por exceso de velocidad y no por manejo desordenado (por ejemplo los que manejan por los hombros, los que manejan en el carril izquierdo en autopistas sin estar rebasando (muchas veces los mismos guardias lo hacen porque nadie les ha enseñado a manejar) 5. PROBLEMA: Nuestra policía de tránsito es represiva y no preventiva. Se han convertido en una agencia más de recaudación y no en promover el orden en el tránsito. Un problema son los embudos que se forman cuando la calle se abre un poco y carros se abren para pasar 3 o 4 carros por el hombro creando embudos que son lo peor para el flujo continuo. SOLUCION: B/.500.00 para quien conduzca por el hombro. Vamos a ver quién se atreve a hacerlo. 6. PROBLEMA. El tránsito en los corredores es un desastre porque son angostos (2 carriles a cada lado es muy poco para una ciudad donde transitan casi 600000 carros). SOLUCION.Hay que ensancharlos y no a 6 carriles como pretenden sino a 8 carriles (para que dure algo) 4 de cada lado. Hay que duplicar el número de garitas de cobro y establecer que si hay más de 10 carros en fila tienen que dejar pasar a todos gratis (para que vean que en el corredor norte entonces sí van a poner personal a trabajar en las casetas. 7. PROBLEMA: En Panamá, todo el mundo quiere estacionar frente a la puerta del lugar donde va. Esto ya no se puede, porque hay que agrandar las calles y los dueños de locales tienen que entender que la gente va a tener que estacionar en estacionamientos públicos y caminar un poco. No queda de otra. Este cambio de actitud permitirá lo que indico a continuación: SOLUCION: VIA ISRAEL y CINCUENTENARIO: Actualmente 4 carriles (ampliar a 6 u 8, recuperando la servidumbre pública. Calle 50 actualmente 4 carriles (ampliar a 8 carriles recuperando la servidumbre pública) Via España actualmente 4 carriles (ampliar a 8 carriles recuperando la servidumbre pública) Transístmica: actualmente 4 carriles (ampliar a 8 carriles recuperando la servidumbre pública) Ricardo J. Alfaro (Vía Aeropuerto) actualmente 4 carriles (ampliar a 8 carriles recuperando la servidumbre pública). Lo siento Tagarópulos tiene que salir de allí. Pasos elevados en Vía Brasil (esto se va a hacer y está muy bien) No se pueden seguir ensanchando calles con pintura. Tienen que hacerlo bien. Y la gente tendrá que aprender a caminar estacionando no en frente del local sino en el estacionamiento que tendría beneficios de subsidio.

Cerca de la Kienner han realizado la misma excavación en el mismo lugar tres veces, será que el prd les esconde los planos???

quieren metro, quieren calles nuevas, nuevos buses ..pero sin tranque..todos tenemos que poner de nuestra parte.. no se quejen tanto..vamos pal cielo!

jajajajajajaja..esto me dio tanta risa que escribí "iditeces" en vez de Idioteces!!!!! jajajajajajajajajajaajajajajajajajajajajajajajajaja.....MMM vaya si tienes de eso!!!!!!!!!jajajajajajajajajajajaajj

El Video lo dice todo: Desidia por parte del ministro del MOP, hacen DESVIOS LLENOS DE CRATERES. Que insensible ha demostrado ser este Ministro, como ellos muy estupidamente tienen escoltas que abren paso porque viene SU MAJESTAD, y andan en carros super finos que no sienten las irregularidades del terreno. Los demas que se frieguen. año 2014, no lloren.

Bueno, como bien lo dice la noticia: “Nos acostumbramos”. No sólo a los tranques, sino a que nos pasen por encima a diario. Y no lo digo en sentido metafórico, sino literalmente, porque cuando ellos ponen su bocina y sus luces, EL TRANQUE LE ABRE PASO. El tranque es para el común de los panameños, los súbditos, los que mantenemos a esta cosa extraña que llamamos gobierno con nuestros impuestos, y les pagamos para que nos abusen a diario. A nadie le interesa el tranque, todos dicen que por el metro. Yo tengo mis dudas: 1-)Terminarán los trabajos o quedará todo en el aire 2-)Servirá como dicen 3-)Eso resolverá el tranque en Panamá (porque sino, de que sirve tanta vaina y tanto tranque rehecho) 4-)¿Valdrá la pena sacrificar a una ciudad entera, por otra mega fantasía de este gobierno? Yo no sé, sólo sé que lo pregonan (cual lavado cerebral) desde que subió este gobierno, como si ya estuviera hecho, y cada vez se pone peor el tránsito. Y como si fuera poco, las autoridades lo único que hacen es sumarse al problema (en lugar de resolverlo) boleteando a todo el mundo, ya fuera por rebusca o por hacer cumplir una ley que sólo funciona para los bobos.