DESPLAZADAS. LAS PRIMERAS RUTAS TERRESTRES.

Era el transporte por excelencia

Esta fotografía fue tomada en el año de 1922. El hecho de que en los momentos de la toma, la marea estaba alta, no nos permite ver la playa conocida como del gallinero que allí cuando aquella desciende se puede observar y caminar sobre ella.Las edificaciones que se observan a lo largo del fondo, se encuentran todas colocadas sobre lo que hoy se denomina Avenida Eloy Alfaro, la que en 1850 era llamada Calle de la Muralla y desde 1906 Avenida Norte. Lamentamos no tener a la mano la fecha desde cuando se le puso el nombre del ilustre presidente ecuatoriano, quien casado con dama panameña, aquí convivió tantos años, dejando extensas raíces también. Al descender la marea la playa quedaba convertida en un sitio sobre el cual los propietarios de las embarcaciones que aquí se ven, o desembarcaban los pasajeros que traían o hacían subir a ellas a los que partirían o colocaban variados productos que allí entonces, se podían adquirir. Al fondo se ve el edificio propiedad del Sr. Eduardo Icaza y que después ocupó el original Club Unión, es la edificación de color blanco, de dos pisos que más sobresale hacia el mar y que hoy es ocupada por el Servicio de Protección Institucional, diagonal al Palacio de las Garzas. Armando Reclus en su obra citada nos presenta un grabado del mismo sitio. Para entonces aún no existía la fotografía, en donde no se ven tantas balandras, pero sí un barco de ruedas y edificios muy diferentes, ya que aquello fue captado en 1876. Todo en su obra tantas veces citada. Reclus añade muchos otros datos de la idiosincrasia del pueblo y sus festividades que por falta de espacio no reproducimos. Esta fotografía fue tomada en el año de 1922. El hecho de que en los momentos de la toma, la marea estaba alta, no nos permite ver la playa conocida como del gallinero que allí cuando aquella desciende se puede observar y caminar sobre ella.Las edificaciones que se observan a lo largo del fondo, se encuentran todas colocadas sobre lo que hoy se denomina Avenida Eloy Alfaro, la que en 1850 era llamada Calle de la Muralla y desde 1906 Avenida Norte. Lamentamos no tener a la mano la fecha desde cuando se le puso el nombre del ilustre presidente ecuatoriano, quien casado con dama panameña, aquí convivió tantos años, dejando extensas raíces también. Al descender la marea la playa quedaba convertida en un sitio sobre el cual los propietarios de las embarcaciones que aquí se ven, o desembarcaban los pasajeros que traían o hacían subir a ellas a los que partirían o colocaban variados productos que allí entonces, se podían adquirir. Al fondo se ve el edificio propiedad del Sr. Eduardo Icaza y que después ocupó el original Club Unión, es la edificación de color blanco, de dos pisos que más sobresale hacia el mar y que hoy es ocupada por el Servicio de Protección Institucional, diagonal al Palacio de las Garzas. Armando Reclus en su obra citada nos presenta un grabado del mismo sitio. Para entonces aún no existía la fotografía, en donde no se ven tantas balandras, pero sí un barco de ruedas y edificios muy diferentes, ya que aquello fue captado en 1876. Todo en su obra tantas veces citada. Reclus añade muchos otros datos de la idiosincrasia del pueblo y sus festividades que por falta de espacio no reproducimos.
Esta fotografía fue tomada en el año de 1922. El hecho de que en los momentos de la toma, la marea estaba alta, no nos permite ver la playa conocida como del gallinero que allí cuando aquella desciende se puede observar y caminar sobre ella.Las edificaciones que se observan a lo largo del fondo, se encuentran todas colocadas sobre lo que hoy se denomina Avenida Eloy Alfaro, la que en 1850 era llamada Calle de la Muralla y desde 1906 Avenida Norte. Lamentamos no tener a la mano la fecha desde cuando se le puso el nombre del ilustre presidente ecuatoriano, quien casado con dama panameña, aquí convivió tantos años, dejando extensas raíces también. Al descender la marea la playa quedaba convertida en un sitio sobre el cual los propietarios de las embarcaciones que aquí se ven, o desembarcaban los pasajeros que traían o hacían subir a ellas a los que partirían o colocaban variados productos que allí entonces, se podían adquirir. Al fondo se ve el edificio propiedad del Sr. Eduardo Icaza y que después ocupó el original Club Unión, es la edificación de color blanco, de dos pisos que más sobresale hacia el mar y que hoy es ocupada por el Servicio de Protección Institucional, diagonal al Palacio de las Garzas. Armando Reclus en su obra citada nos presenta un grabado del mismo sitio. Para entonces aún no existía la fotografía, en donde no se ven tantas balandras, pero sí un barco de ruedas y edificios muy diferentes, ya que aquello fue captado en 1876. Todo en su obra tantas veces citada. Reclus añade muchos otros datos de la idiosincrasia del pueblo y sus festividades que por falta de espacio no reproducimos.

Antes no había otra forma para que las personas y las mercancías que iban al inrterior de la República pudieran viajar, más que en lo que usted ve en esta fotografía.

La República estaba aún muy lejos de su primer millón de habitantes. Pero se comerciaban muchos productos de la capital al interior y viceversa. Maderas, maquinarias livianas, telas, ciertos alimentos, cueros, cigarrillos, tabaco, alimentos extranjeros debidamente elaborados, otras clases de ropas, calzados. Además de caña de azúcar, sal, aves y a veces ganado.

Naturalmente que había muchos más elementos para transportar y todo por la ausencia de carreteras que por cierto, ya en el año de 1922 estaban a punto de que fueran construidas.

Además muchos barcos, cuando la marea se lo permitía, llegaban también hasta cerca de las playas o a los pocos muelles, como el fiscal, el inglés que para entonces existían.

EVOLUCIÓN

Durante el siglo XIX, en Panamá había más ganado que en la actualidad.

Para 1922, el año en que fue tomada nuestra fotografía de hoy, el presidente de la República lo era y por tercera vez Belisario Porras, quien había sido precedido (ocho meses), por Ernesto Tisdel Lefevre, en su calidad de tercer designado.

A Porras lo sucedió Rodolfo Chiari, quien en esa ocasión tampoco estuvo un período completo pues llegó a la primera magistratura también como designado. Y era que las licencias de los principales abundaban.

Casualmente fue Porras el que inició las construcciones de nuestras primeras carreteras. Al terminarlas, prácticamente desapareció el transporte marítimo.

Recordamos que para iniciar el trayecto por carretera hacia el interior de la República, los automóviles tenían que cruzar el Canal por medio del llamado ferry, transbordador en español, sobre él se colocaban los vehículos de motor que después continuaban su viaje por la nueva y algo estrecha carretera, pero lo suficientemente ancha, para absorber el poco tráfico que hasta entonces existía.

En 1922 también vale la pena rememorar que el mismo presidente Porras inauguró el 21 de enero la Plaza de Cervantes, la que hoy lleva el nombre del mandatario tableño. Que en ese mismo año tal como lo anota Jorge Conte Porras en su Calendario de la Nacionalidad, nació aquel gran investigador de nuestra historia que fue también nuestro condiscípulo, Carlos Manuel Gasteazoro.

En ese año de 1922, el gobierno de EU manifestaba sus deseos de negociar un nuevo tratado con Panamá, pero de allí no pasaba. Y para ese mismo año allá en la Vía España se inaugura el Hipódromo de Juan Franco, primer templo oficial de la hípica panameña en donde dejaron sus pocos ahorros tantos ilusos.

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