DEMANDA INTERNACIONAL DE AUTOMÓVILES

GM lucha por protagonismo

La empresa de Estados Unidos logró un aumento global en sus ventas de 4% mientras busca destronar a sus competidores como el principal productor de autos.
GM, desde su sede en Detroit, compite con Toyota. GM, desde su sede en Detroit, compite con Toyota.
GM, desde su sede en Detroit, compite con Toyota.

Las ventas globales de General Motors Co. subieron casi un 4% en el primer semestre del año, debido a que la fuerte demanda en Estados Unidos y China compensó un retroceso en las ventas en Europa, informó la compañía ayer.

El mayor fabricante de vehículos de Estados Unidos vendió más de 4.85 millones de automóviles y camionetas livianas en la primera mitad del año debido a un aumento de la demanda de al menos un 7% en cada una de sus dos mayores regiones, China y América del Norte.

Los resultados mantuvieron a GM por delante de la alemana Volkswagen AG en la carrera por convertirse en el mayor fabricante de automóviles del mundo.

VW reportó la semana pasada que sus ventas semestrales subieron en un 5.5% a 4.7 millones de unidades.

Toyota Motor Corp., que vendió la mayoría de sus vehículos a nivel global el año pasado, aún no ha difundido sus cifras de ventas del primer semestre.

El año pasado, Toyota recuperó el título del mayor fabricante mundial de automóviles de manos de GM debido a que las 9.75 millones de unidades en ventas del fabricante japonés superaron las 9.28 millones de GM y las 9.07 millones de VW.

Toyota mantuvo el liderazgo en ventas globales de 2008 a 2010, pero alcanzó la tercera posición en 2011 debido a una publicidad negativa tras una revisión de vehículos de la marca en Estados Unidos y una interrupción en la cadena de suministros tras un terremoto en Japón.

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