Nicaragua apuesta por megainversiones para relanzar su economía

El complejo industrial El Supremo Sueño de Bolívar, en el Pacífico nicaragüense y que incluirá una refinería y un oleoducto interoceánico, es una obra que costará 6 mil 600 millones de dólares y será financiada en parte con fondos venezolan
El proyecto del Gran Canal de Nicaragua, que incluye la vía acuática que unirá los océanos Pacífico y Atlántico tendrá un costo de 40 mil millones de dólares, de acuerdo con las autoridades también relanzará la economía del país. El proyecto del Gran Canal de Nicaragua, que incluye la vía acuática que unirá los océanos Pacífico y Atlántico tendrá un costo de 40 mil millones de dólares, de acuerdo con las autoridades también relanzará la economía del país.
El proyecto del Gran Canal de Nicaragua, que incluye la vía acuática que unirá los océanos Pacífico y Atlántico tendrá un costo de 40 mil millones de dólares, de acuerdo con las autoridades también relanzará la economía del país.

MANAGUA, Nicaragua (EFE).- Una central hidroeléctrica, un complejo industrial que incluye una refinería y un canal que permita el paso de grandes buques entre el Caribe y el Pacífico es la apuesta de Nicaragua para relanzar su economía, generar miles de empleos y combatir la pobreza que afecta al país.

La hidroeléctrica Tumarín, de la empresa Centrales Hidroeléctricas de Nicaragua (CHN), conformado por firmas brasileñas, será construida en el municipio de La Cruz de Río Grande, en la Región Autónoma del Atlántico Sur (RAAS), con una inversión de mil 100 millones de dólares, y tendrá una potencia instalada de 253 megavatios, de acuerdo con la compañía.

El complejo industrial El Supremo Sueño de Bolívar, en el Pacífico nicaragüense y que incluirá una refinería y un oleoducto interoceánico, es una obra que costará 6 mil 600 millones de dólares y será financiada en parte con fondos venezolanos, según el Gobierno.

En tanto, el proyecto del Gran Canal de Nicaragua, que incluye la vía acuática que unirá los océanos Pacífico y Atlántico, una vía seca, dos aeropuertos internacionales, zonas francas y dos puertos de aguas profundas, tendrá un costo de 40 mil millones de dólares, de acuerdo con las autoridades.

La inversión en la hidroeléctrica representa un 10% del producto interno bruto (PIB) de Nicaragua; un 60 % el complejo industrial y 380% el Gran Canal, precisó la no gubernamental Fundación Nicaragüense para el Desarrollo Económico y Social (Funides) en un estudio sobre grandes inversiones enviado a Acan-Efe.

Los concesionarios socios de CHN, la estatal brasileña Eletrobras y el conglomerado Queiroz Galvao, proyectan que Tumarín generará 3.000 empleos directos, permitirá ahorrar 80 millones de dólares en importaciones de petróleo y contribuirá al cambio de la matriz energética de térmicas a renovables.

En tanto, el complejo industrial "El Supremo Sueño de Bolívar", una obra que costará 6 mil 600 millones de dólares, incluirá una refinería, un oleoducto interoceánico, una planta de recepción, almacenamiento y distribución de hidrocarburos, plantas de llenado y distribución de gas licuado de petróleo, y una planta petroquímica.

Venezuela, que la financiará, invirtió 141.2 millones de dólares el año pasado en la construcción de ese complejo ubicado cerca de Puerto Sandino, en el Océano Pacífico. La refinerÍa tendrá capacidad para refinar 150 mil barriles de crudo diarios, de los que Nicaragua consumirá 50 mil barriles y el resto se exportará a Centroamérica, según el Gobierno.

El complejo industrial generará mil 500 empleos directos y 15 mil indirectos en la fase de construcción, y mil 500 empleos directos y 6 mil indirectos en su fase de operación.

Mientras que con la construcción del Gran Canal, a un coste de 40 mil millones de dólares, el Ejecutivo calcula que se elevará el crecimiento del PIB de Nicaragua de entre un 4 a 5 por ciento a un 10.8 en 2014; un 15 en 2015 e incluso "doblar" su economía en 2018.

De acuerdo con las proyecciones oficiales, el empleo formal pasaría de las actuales 623.458 personas a 1.9 millones con la construcción de la obra. Ese proyecto fue cedido a la compañía china HK Nicaragua Canal Development Investment Co. Limited (HKND Group), una firma creada en Islas Caimán y asentada en Hong Kong, por 50 años, prorrogables por otros 50.

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