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leadgate se retira

Uruguay busca socio para Pluna

El Gobierno espera un asociado que se haga cargo del 75% de la aerolínea o que la empresa canadiense Jazz se haga cargo de todo.

El Gobierno uruguayo espera conseguir en breve un socio “con respaldo” que asuma el 75% de la aerolínea Pluna, después de la salida del grupo argentino Leadgate y a la espera de que el otro accionista, la empresa canadiense Jazz, acepte la oferta de hacerse cargo de todo el negocio.

“Lo que precisamos es un socio con espalda, con un respaldo que le permita cambiar situaciones difíciles para mover a la empresa hacia adelante”, afirmó el ministro de Transportes, Enrique Pintado, en una entrevista con radio El Espectador. Pintado se mostró partidario de “redimensionar el negocio”, lo que significa que “hay aviones que habría que devolver”, entre otras medidas que prefirió no adelantar.

Además, reiteró el interés expresado por el Estado el viernes pasado, cuando se anunció el fin de la alianza con Leadgate, de que Jazz recapitalice la empresa debido al perfil de la firma canadiense.

“Es un actor del negocio aéreo importante en Canadá, domina toda la operativa canadiense aliados con distintas empresas. Eso es lo que nos seduce”, argumentó.

“No es lo que nos habían comunicado hasta el momento. Nos pidieron tiempo y lo tendrán, y si se adelanta, tomaremos las medidas del caso”, manifestó.

Según el Gobierno, pese a la salida de Leadgate la continuidad de los servicios de la compañía y la calidad de los mismos “está garantizada”, así como las fuentes de trabajo de sus 900 empleados.

La empresa estatal de combustibles Ancap amenazó a finales de mayo con cortar el suministro a Pluna debido al impago de una cuota de la refinanciación de una deuda de 18.5 millones de dólares.

Leadgate, que se hizo cargo de la aerolínea uruguaya en 2007 a cambio de 15 millones de dólares, no recibió “dinero alguno” por su salida de la empresa.

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