AUMENTO DE PRECIO

Uruguay paga la gasolina más cara

Para llenar el tanque en Perú se pagan $43, en Brasil $44, en México $33, mientras que en Uruguay cuesta $60.
La subida es polémica en este país. La estatal Ancap registra un fuerte déficit. La subida es polémica en este país. La estatal Ancap registra un fuerte déficit.
La subida es polémica en este país. La estatal Ancap registra un fuerte déficit.

Uruguay tiene el combustible más caro de América Latina. Un auto promedio puede cargar unos 40 litros de combustible, poco más de 10 galones.

Para llenar el tanque en Perú se pagan $43, en Brasil $44, en México $33, mientras desde este miércoles cuesta $60 en el país de Latinoamérica con la gasolina más cara: Uruguay.

Los directivos de la petrolera estatal Ancap, que tiene el monopolio para la refinación de petróleo en el país, establecen los precios de los carburantes: las naftas y el diésel (gasoil), utilizado mayoritariamente por vehículos y maquinaria de trabajo para transporte de carga y pasajeros, que aumentaron de 5% a 7%.

En lo que va del año la inflación del país es de 5.64%. En enero, Ancap había rebajado los precios entre 3% y 5.5%, aunque en diciembre había aplicado un aumento impositivo previo sobre los combustibles.

El ente estatal tiene un sistema denominado “paramétrica”, que en función de factores como el precio del barril de crudo y el dólar hace que se revisen los precios de los carburantes.

La decisión es adoptada desde la Presidencia de la República. El decreto que fijó los nuevos precios el martes lleva las firmas del presidente Tabaré Vázquez y de sus ministros de Economía, Danilo Astori, y de Industria y Energía, Carolina Cosse.

La subida es polémica en este país sudamericano importador neto de crudo, no solo por el gasto adicional que supone para familias, trabajadores y empresas, sino porque la estatal Ancap registra un fuerte déficit.

La ministra de Industria explicó recientemente a la prensa local que casi la mitad de los $320 millones de dólares en rojo de la firma se deben a gastos adicionales por variación de tipo de cambio, toda vez que el crudo se compra en dólares.

En el año la moneda uruguaya se ha depreciado casi 13% en relación al dólar.

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