El número de embarcaciones que navegan con la bandera panameña aumentó en 358 buques de nueva construcción, los cuales se agregan al registro actual.
Los datos proporcionados por la Dirección General de Marina Mercante de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) resaltan que en la primera semana de noviembre se alcanzó la meta de este año al registrar esas 358 embarcaciones, que equivalen a más de 8.5 millones de toneladas de registro bruto (TRB).
Datos de IHS Markit indican que la cantidad total de embarcaciones registradas con la bandera panameña alcanzó la cifra de 8,742 naves, equivalente a más de 249 millones de toneladas de registro bruto (TRB).
Con esta cantidad de barcos, Panamá maneja en total 15% de la flota internacional del transporte marítimo mundial según Clarksons Research.
En 2023, el registro de embarcaciones bajo la bandera panameña cerró en 8,540 buques, con un total de 251.1 millones de toneladas brutas. Este año, Panamá realizó una depuración del registro.
El administrador de la AMP, Luis Roquebert, dijo en la Comisión de Presupuesto de la Asamblea Nacional, hace un mes, cuando sustentó el presupuesto de esta entidad, que Panamá lideraba la cantidad de barcos abanderados, pero no en el caso de tonelaje, ya que era superado por Liberia.
En ese momento, detalló que, hasta octubre, el país contaba con un total de 8,459 naves abanderadas, equivalentes a 243.8 millones de toneladas. El promedio de edad de las naves era de 19.3 años.
Además, dijo que Liberia para ese momento tenía 5,414 embarcaciones con el equivalente de 265.8 millones de toneladas.
El promedio de edad de los barcos abanderados en Liberia era de 12.7 años. Mientras que islas Marshall tiene 4,290 barcos abanderados con 190.3 millones de toneladas registradas y un promedio de 10.8 años de antigüedad esas embarcaciones.
“Nosotros debemos ir depurando la flota en nuestro abanderamiento, qué significa esto, que barcos que están navegando en el mundo entero, esos barcos son los que traen los problemas de derrame, accidentes y detenciones y debemos ir depurándolos”, dijo Roquebert sobre las embarcaciones con mayor edad.
El director de Marina Mercante, Ramón Franco, agregó que se están depurando naves por antigüedad y además las que están vinculadas con sanciones internacionales. “Estamos reponiendo esa depuración con nuevas naves y el perfil que tenemos es atraer nuevas naves en construcción y que usen energías más limpias”, expresó.
La Autoridad Marítima de Panamá (AMP) indicó que se han implementado una serie de incentivos y beneficios especiales diseñados para atraer a los armadores que desean construir nuevas embarcaciones, priorizando así la renovación de su flota mundial.
Recordaron que los beneficios incluyen:
- Incentivos económicos; para promover la construcción de naves más eficientes y respetuosas con el medio ambiente.
- Agilización de trámites a través de la implementación de tecnologías innovadoras que optimizan los procesos y reducen los tiempos de respuesta.
- Servicio eficiente gracias a una extensa red global de consulados y oficinas técnicas que brindan un servicio de alta calidad a los clientes.
