Los puertos de Balboa y Cristóbal, operados por Panama Ports Company (PPC), movilizaron en 2024 el 40% del volumen total de contenedores de 20 pies de largo (TEU) del sistema portuario panameño, según cifras preliminares de la Autoridad Marítima de Panamá.
PPC, que recientemente cambió a Hutchison Ports PPC, es parte de Hutchison Holdings Limited (CK Hutchison), matriz de Hutchison Ports, un conglomerado con sede en Hong Kong, China, que opera 53 terminales portuarias en 24 países. Sin embargo, la información pública disponible no detalla con precisión quiénes son sus principales accionistas.
El 60% restante de los contenedores en 2024 se movilizaron en los cuatro puertos restantes con instalaciones en el país en los cuales hay inversiones de Panamá, Estados Unidos, Taiwán y Singapur.
En total, el movimiento de carga en los seis puertos de contenedores del país alcanzó los 9.57 millones de TEU en 2024, lo que representa un aumento del 15.1% en comparación con los 8.32 millones de TEU registrados en 2023.
Balboa, ubicado en el lado Pacífico, reportó un manejo de 2.63 millones de TEU, reflejando un crecimiento del 13.7%, mientras que Cristóbal, localizado en Colón, alcanzó 1.11 millones de TEU, con un incremento del 24.6%.
Entre los demás puertos del país, Colon Container Terminal (CCT), operado por la taiwanesa Evergreen, movilizó 1.57 millones de TEU, registrando un crecimiento del 16.0% respecto al año anterior.
PSA Panama International Terminal, ubicado en el Pacífico y con inversión de Singapur, tuvo un incremento notable del 30.9%, al alcanzar 1.38 millones de TEU.
Por su parte, SSA Marine MIT reportó 2.71 millones de TEU, con un crecimiento más modesto del 3.4%.
Finalmente, Bocas Fruit Co., ubicado en Bocas del Toro, especializado en operaciones más específicas o transporte de banano, experimentó un incremento significativo del 107.6%, con una movilización de 160,952 TEU.
