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Proponen medidas para minimizar impacto del reordenamiento vial

Aún no hay fecha para que estas recomendaciones empiecen a implementarse. Solo se conoce que la primera o segunda semana de marzo comenzará un periodo de adecuación.
Se planteó que el horario de restricción debe ser de 6:00 a.m. a 6:00 p.m. Se planteó que el horario de restricción debe ser de 6:00 a.m. a 6:00 p.m.
Se planteó que el horario de restricción debe ser de 6:00 a.m. a 6:00 p.m.

Con el fin de minimizar el impacto del reordenamiento vial una comisión interinstitucional propuso nuevas medidas para el tránsito de vehículos comerciales en las áreas críticas de la ciudad de Panamá. 

Estas medidas son el avance de las reuniones de la comisión interinstitucional, a la cual pertenecen entre otras entidades la Cámara de Comercio, Industrias y Agricultura de Panamá y el Ministerio de Obras Públicas (MOP). 

Aún no hay fecha para que estas recomendaciones empiecen a implementarse. Solo se conoce que la primera o segunda semana de marzo comenzará un periodo de adecuación, el cual podría extenderse por tres meses. 

RUTAS

“Durante más de diez semanas directivos y especialistas de la Cámara de Comercio, Industrias y Agricultura de Panamá han colaborado en el análisis de la información suministrada, consultas, consensos y divulgación de las iniciativas propuestas por el MOP, entre las cuales se restringe el tránsito de vehículos comerciales en áreas críticas, con el fin de minimizar el impacto del tráfico, ante el necesario reordenamiento vial en la ciudad de Panamá”, comentó Irvin A. Halman, vicepresidente de la Cámara.

Una de las medidas es establecer rutas de carga para las empresas ubicadas en el sector industrial de la Urbanización Los Ángeles.

También se propone un horario de operación nocturno para la Autoridad Nacional de Aduanas, las navieras y puertos para que se permita el despacho de las mercancías.

Se planteó que el horario de restricción debe ser de 6:00 a.m. a 6:00 p.m. y los vehículos comerciales que tendrán tránsito restringido son los  de 20 pies o 6 metros (medida de nariz a cola) en adelante, equivalente a un chasis de 14 pies o a una cajeta de 16 pies.

De estas medidas estarán exceptuados los carros de despacho de gas, los buses del sector turismo, el Metro Bus y contratistas de la construcción de la línea Uno del Metro de Panamá.

“Hemos planteado que a partir del anuncio oficial de las medidas, de obligatorio cumplimiento, se otorgue un plazo de tres meses de adecuación para las empresas que sean impactadas.  El anuncio oficial se realizará próximamente, una vez se concluya con las consultas sobre temas que están aún pendientes por definir”, manifestó Jorge García Icaza, presidente de la Comisión de Transporte de la Cámara de Comercio.

Más información mañana en La Prensa

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