avión presidencial

Archivan caso de soborno

Las autoridades locales se quedaron esperando informes de Estados Unidos sobre la vinculación de panameños en actos ilícitos.

La Fiscalía Superior Especializada contra la Delincuencia Organizada solicitó al Órgano Judicial archivar provisionalmente el proceso sobre el supuesto pago de sobornos a funcionarios de la Autoridad Aeronáutica Civil (AAC) por parte de la empresa BizJet, que recibió el contrato para dar mantenimiento al avión presidencial entre 2004 y 2009.

La petición de la oficina de instrucción se envió a principios de marzo, debido a que las autoridades de Estados Unidos (EU) no respondieron a la segunda asistencia judicial para esclarecer datos clave en la investigación local.

En mayo de 2012 se envió la primera asistencia pidiendo colaboración a EU, pero la respuesta dada a los investigadores panameños no fue suficiente para continuar el proceso. En 2013 se remitió la segunda asistencia, donde se solicitaban las pruebas que vinculaban a los panameños en el supuesto soborno.

De acuerdo con fuentes judiciales, estos elementos serían de importancia para el proceso.

El director de la AAC, Rafael Bárcenas, confirmó que los funcionarios mencionados en la investigación en EU siguen activos en la entidad, y que mientras no haya decisión legal su despacho no tomará acciones.

El Buró Federal de Investigaciones de EU (FBI, por sus siglas en inglés) abrió una investigación sobre el supuesto pago de sobornos de BizJet en Panamá, México y Brasil. Luego una Corte Federal de ese país condenó a dos de sus ejecutivos.

Según informes de medios mexicanos difundidos en abril de 2013, la AAC habría pagado $2.8 millones a BizJet International Sales and Support Inc., entre 2004 y 2009, por el mantenimiento del avión presidencial. 

Dos de los cuatro exdirectivos de BizJet procesados en EU fueron sentenciados, tras declararse culpables de pagar sobornos. Según el proceso del FBI, BizJet pagó sobornos a funcionarios de la AAC.

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