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Récord en transporte de carga

Récord en transporte de carga Récord en transporte de carga

Récord en transporte de carga

Por el Canal pasan diariamente entre 35 y 40 embarcaciones con diferentes productos y materiales. Por el Canal pasan diariamente entre 35 y 40 embarcaciones con diferentes productos y materiales.

Por el Canal pasan diariamente entre 35 y 40 embarcaciones con diferentes productos y materiales.

La Autoridad del Canal de Panamá cerró el año fiscal 2015, el pasado 30 de septiembre, con el tránsito de 340.8 millones de toneladas CPSuab (sistema universal de arqueo de buques del Canal de Panamá) o un crecimiento de 14 millones de toneladas si se compara con 2014. Este tonelaje se convierte en un récord sobre el anterior, que se reportó en 2012, con 333.7 millones de toneladas CPSuab. Para 2015, el Canal de Panamá tenía un presupuesto aprobado de $2 mil 415 millones, y aportes proyectados para el Estado de $966.6 millones.

Canal logra nuevo récord en tonelaje

El año fiscal de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), que finalizó el 30 de septiembre, cerró con un récord de 340.8 millones de toneladas CPSuab (sistema universal de arqueo de buques del Canal de Panamá).

Esto representa un crecimiento de 7 millones de toneladas más que en 2012, cuando se reportó el último récord de transporte de carga por la vía con 333.7 millones de toneladas.

Las cifras de este año, comparadas con el año fiscal 2014, cuando el tonelaje fue de 326.8 millones, registraron un incremento de 14 millones de toneladas CPSuab.

Estados Unidos, China, Chile, Japón, Colombia, Corea del Sur, Perú, México, Ecuador y Canadá fueron los principales países que transportaron carga por el Canal el año pasado. Graneleros y portacontenedores son los principales segmentos que utilizan el Canal.

Aunque la ACP no ha publicado las cifras oficiales de ingresos, el presupuesto aprobado para 2015 fue de $2 mil 415 millones, y los aportes proyectados para el Estado, de $966.6 millones.

La cifra real de aportes al Estado se conocerá cuando se reúna la junta directiva y apruebe la partida.

El administrador de la ACP, Jorge Luis Quijano, adelantó que en 2015 no se rompió récord en ingresos, “pues el año pasado (2014) vendimos mucha más energía eléctrica que este año”.

Pese a que los peajes representan el principal segmento de ingresos del Canal, la venta de los excedentes de energía eléctrica representa el segundo renglón en los negocios del Canal.

En 2014, cuando hubo una crisis energética, la ACP reportó ingresos por venta de energía eléctrica excedente a las necesidades del Canal, por $246.1 millones, un aumento de $118.5 millones o 92.8% comparado al año fiscal 2013.

El Canal terminó el año fiscal 2014 con ingresos totales por $2,629.2 millones, un aumento de $217.9 millones o 9% contra el año fiscal anterior.

DATOS RELEVANTES

9 mil

Millones de toneladas de carga han pasado por el Canal desde 1914.

13,481

Buques transitaron por la vía en 2014.

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