Suárez enfrenta investigación penal en el MP

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Federico José Suárez Federico José Suárez

Federico José Suárez

La construcción de la autopista Arraiján-La Chorrera fue ampliada a seis carriles. La construcción de la autopista Arraiján-La Chorrera fue ampliada a seis carriles.

La construcción de la autopista Arraiján-La Chorrera fue ampliada a seis carriles.

Otro ministro de la administración de Ricardo Martinelli deberá concurrir al Ministerio Público (MP) para dar explicaciones por supuestos actos de corrupción en el ejercicio de sus funciones.

En este caso se trata del extitular de Obras Públicas Federico José Suárez, denunciado ante la Fiscalía Auxiliar por la supuesta comisión del delito contra la administración pública por presuntos sobrecostos en el diseño y construcción de la ampliación de la autopista Arraiján-La Chorrera.

La denuncia se fundamenta en el informe de la comisión de Infraestructura Pública y Asuntos del Canal de la Asamblea, que detectó que la obra tiene sobrecostos y presenta deficiencias técnicas que ocasionaron que su valor se elevara de $149 millones 800 mil a $161 millones 809 mil.

Según el expresidente de esa comisión legislativa, el diputado José Antonio Domínguez, existen evidencias de graves anomalías.

Suárez, con denuncia penal en el Ministerio Público

Una denuncia penal fue presentada ayer en el Ministerio Público contra Federico José Suárez, extitular del Ministerio de Obras Públicas (MOP), por la supuesta comisión del delito contra la administración pública por sobrecostos en el proyecto de ampliación de la autopista Arraiján-La Chorrera.

El recurso legal, interpuesto por el abogado Francisco Zappi, a título personal, se basa en un informe de la comisión de Infraestructura Pública y Asuntos del Canal de la Asamblea Nacional, en el que se plantean incongruencias en los costos finales del proyecto.

Entre las supuestas irregularidades que enumera la denuncia está el hecho de que la empresa Transcaribe Trading (TCT) fijó en 149 millones 800 mil dólares el monto inicial de la obra.

Sin embargo, el contrato AI-1-74-10, refrendado por la Contraloría y firmado el 17 de septiembre de 2010, aumentó el monto a 152 millones 634 mil dólares y, a través de la adenda AI-74-10, refrendada el 24 de marzo de 2014, el valor se elevó a 161 millones 809 mil dólares.

Además, que la construcción del intercambiador Vista Alegre-El Tecal, en la propuesta inicial del contratista tenía un costo de 4 millones 798 mil dólares, pero se incrementó a 9 millones 408 mil dólares.

Destaca que en el lugar solo se construyeron las cuatro rampas y se cambiaron las vigas postensadas por vigas de acero, incumpliendo lo establecido en el diseño original.

Zappi denunció que los precios de otros tres intercambiadores fueron elevados hasta 10 veces más que la propuesta inicial, mientras que en algunos puentes peatonales se hicieron trabajos menores, como pintura, pero el contratista estipuló gastos por 100 mil dólares.

Para el diputado y expresidente de la comisión de Infraestructura Pública y Asuntos del Canal de la Asamblea José Antonio Domínguez existen suficientes evidencias para que el Ministerio Público investigue al exministro Suárez, a otros funcionarios del gobierno pasado y a los empresarios vinculados al proyecto.

Domínguez señaló que el informe preparado por esa instancia legislativa contiene la detección de trabajos que nunca se hicieron y obras que debieron ser verificadas y no se cumplió este proceso.

Por su parte, el exministro Suárez expresó ayer que ignora el contenido de la denuncia y que en cuanto tenga información dará a conocer su posición.

“Siempre estaremos dispuestos a cooperar con las autoridades y la institucionalidad del país”, manifestó.

Este medio ha consultado al titular del MOP, Ramón Arosemena, sobre si su despacho presentará alguna acción legal similar por las supuestas anomalías halladas en la construcción de la autopista y ha señalado que aún analizan estos hechos.

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