Sistema de Transporte

ATTT analiza rutas internas

Transportistas del sector este y norte de la provincia de Panamá se oponen a que se haga, sin su aprobación, una redefinición de las rutas.

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Un equipo técnico de la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) está estudiando redefinir las rutas internas del sector este y norte de la provincia de Panamá, debido a que hay un contrato de concesión con la empresa Mi Bus, que administra el sistema Metro Bus.

Jorge Ricardo Fábrega, director de la ATTT, explicó que Panamá este y el distrito de San Miguelito están incluidos en el contrato de concesión que firmó la autoridad con la empresa colombo-panameña, por lo que no pueden operar otras compañías. Este es el caso de la ruta de Chepo, que administra la Cooperativa San Cristóbal.

Fábrega indicó que las rutas internas de ese distrito tienen que replantear su esquema de funcionamiento cuando entra en la zona concesionada. “Los buses de Chepo pueden seguir trabajando, pero lo que no pueden hacer es entrar a competir de manera desleal con una empresa que se ganó un contrato”.

Explicó que los buses que vienen de Chepo podrán subir y bajar pasajeros hasta Pacora, y desde este punto su recorrido deberá ser expreso hasta la Terminal de Albrook.

Sin embargo, esta posición no es bien recibida por la dirigencia de la Cooperativa San Cristóbal.

Jorge Agrazal, de la cooperativa, dijo que se mantienen en estado de alerta. “Estamos viendo que se compensan rutas que no se afectan por el Metro Bus, como las rutas de San Pedro y Saca, cuando en Chepo hemos recibido una afectación directa, pero no se nos ha considerado”.

Según Agrazal, registran una disminución del 60% de ganancias por el efecto del Metro Bus. En Chepo hay 28 rutas internas.

Por otra parte, Luis Rodríguez, dirigente de las rutas internas de San Miguelito, dijo que aún no se pueden redefinir las 25 rutas del sector norte porque la ATTT no les ha presentado un plan de operaciones para ser evaluado.

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