rehabilitan CARRETERA

Colocan muros y vallas en vías hacia el Centenario

Informes policiales indican que la mayoría de los accidentes en las vías hacia el Centenario ocurren por exceso de velocidad de los conductores.

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AVANCES. La colocación de muros de contención y vallas metálicas busca minimizar las consecuencias cuando se producen accidentes de tránsito en las vías hacia el puente Centenario. LA PRENSA/ Jihan Rodríguez AVANCES. La colocación de muros de contención y vallas metálicas busca minimizar las consecuencias cuando se producen accidentes de tránsito en las vías hacia el puente Centenario. LA PRENSA/ Jihan Rodríguez
AVANCES. La colocación de muros de contención y vallas metálicas busca minimizar las consecuencias cuando se producen accidentes de tránsito en las vías hacia el puente Centenario. LA PRENSA/ Jihan Rodríguez

La fisonomía de las vías que conducen al puente Centenario comenzó a cambiar.

Obreros de la constructora Fomento Construcciones Contrata (FCC) levantan muros de hormigón tipo New Jersey y colocan vallas metálicas en las áreas de la autopista donde las curvas son más peligrosas.

Eliécer Broce, director de Inspección del Ministerio de Obras Públicas (MOP), explicó que los trabajos que actualmente se realizan forman parte de un programa de mantenimiento y rehabilitación de las vías al puente Centenario y del ensanche de la carretera Panamericana, desde Arraiján hasta el Puente de las Américas.

Las obras, explicó Broce, las realiza FCC a un costo de $15 millones, de los cuales $1.8 millón se invertirán en los trabajos de mantenimiento de las vías por los próximos cinco años, mientras que los otros $13.2 millones se destinaron a los trabajos de rehabilitación que se realizan a lo largo de los 20 kilómetros de la carretera hacia el Centenario.

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