¿QUÉ PASÓ CON...? Las promesas y licitaciones incumplidas

El muelle dejó de ser el centro de la economía del distrito de Barú en 1998, cuando la transnacional Puerto Armuelles Fruit Company cesó la exportación bananera y la empezó a trasladar en contenedores hacia el Atlántico en Bocas del Toro. De allí en adelante quedó abandonado.

El 14 de julio del año 2003, La Prensa publicó una nota titulada "Rehabilitarán el muelle de Barú". Bertilda García, directora general de la Autoridad Marítima de Panamá, sostuvo que esa dependencia contaba con una partida de 500 mil dólares para ejecutar la primera fase del proyecto.

La funcionaria detalló que se iban a reparar los pilotes y otras áreas dañadas.

Luego vino el sismo del 25 de diciembre del año 2003 que le provocó nuevas heridas a la infraestructura dejándola en el estado lamentable en que se encuentra. Para el año 2004 se planeó asignar otra partida de 750 mil dólares para rehabilitar completamente la infraestructura.

En efecto se hizo una licitación y se iniciaron las obras de reparación al reemplazar tablones en el área de descarga, pero la empresa contratista alegó incumplimiento en el pago de los avances por parte de las autoridades y las reparaciones se suspendieron.

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