Obreros del Consorcio Línea Uno del Metro, en huelga

Los obreros, que han colocado pancartas en la entrada del citado parque, piden un aumento salarial para los ayudantes y más camiones para el área de abasto. Se trata de 200 trabajadores que han dejado de laborar en el área industrial.
Los obreros del Consorcio Línea Uno del Metro piden mejoras salariales. Los obreros del Consorcio Línea Uno del Metro piden mejoras salariales.
Los obreros del Consorcio Línea Uno del Metro piden mejoras salariales.

Al menos 200 obreros que trabajan para el consorcio Línea Uno del Metro de Panamá se mantienen en huelga solicitando mejoras salariales y más equipos para realizar sus labores en el área industrial, ubicado por la vía al puente Centenario, en el antiguo campo de antenas, perteneciente al corregimiento de Ancón. 

En el terreno donde se encuentra el área industrial está la fábrica de dovelas y también las instalaciones para la fabricación de vigas y doblado de acero y plantas de concreto del nuevo metro panameño. 

Los obreros, que han colocado pancartas en la entrada del citado parque, piden un aumento salarial para los ayudantes y más camiones para el área de abasto. No precisaron cifras sobre el ajuste salarial que solicitan. 

En el lugar se informó que los obreros esperan reunirse hoy, 2 de abril, con representantes del Consorcio Línea Uno del Metro, que lleva a cabo la realización de la obra. El consorcio aún no se ha pronunciado sobre este tema. 

Los trabajadores aseguran que han paralizado labores en la planta de concreto, en la parte de fabricación de dovelas y pilotes. 

Las dovelas son elementos prefabricados de hormigón armado que se atornillan formando un anillo. Simultáneamente con el proceso de perforación del túnel, las tuneladoras van colocando los anillos formados por las dovelas, que unen las estructuras de soporte del túnel. Cada anillo tiene siete placas o dovelas. 

La Línea Uno del Metro de Panamá tendrá una extensión de 13.7 kilómetros, conectando a Los Andes, en el distrito de San  Miguelito, con la terminal de transporte de Albrook en un recorrido de unos 23 minutos aproximados. Contará con 13 estaciones, algunas elevadas y otras subterráneas, según los reportes oficiales. 

Más información en Prensa.com

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