La maravilla del Canal de Panamá, la vía interoceánica que fue inaugurada por el tránsito de la nave Ancón el 15 de agosto de 1914, desde esta semana puede ser redescubierta a través de un juego en línea.
La plataforma interactiva “Reto Canal”, que fue lanzada a través de la página de internet del Canal, está disponible en reto.micanaldepanama.com, así como en micanaldepanama.com, y en sus redes sociales http://facebook.com/canaldepanama.
Mantener el Canal de Panamá en el interés de los istmeños, en especial entre los más jóvenes, a fin de educarlos sobre la importancia de la vía y sus beneficios para el país, además del papel que juega en el mundo, es el objetivo de la dinámica, indica Vicente Barletta, de la Oficina de Comunicación Corporativa del Canal de Panamá.
“Queremos mantener la relevancia del Canal entre los jóvenes, y una forma de hacerlo es a través de este nuevo juego que les permitirá aprender más sobre la vía acuática mientras se divierten”, dijo el administrador del Canal de Panamá, Jorge Luis Quijano.
El juego contiene información de la historia de Panamá y el Canal, la operación de la vía, su ampliación, la relación del Canal con el ambiente, entre otros aspectos.
Trivias como quiénes fueron los primeros en construir el Canal de Panamá, de dónde proviene el agua para el tránsito de los barcos, qué histórico evento ocurrió en las escalinatas del Edificio de la Administración, son algunas interrogantes.
Son múltiples preguntas y todas son parte de la información que el Canal de Panamá comparte a través de sus redes sociales y su página de internet, la cual también fue renovada el año pasado para permitir una mayor conexión e interacción del Canal con los panameños, afirma Barletta.
La cantidad de participantes del juego ha ido en aumento a medida que se divulga más por medio de las redes sociales del Canal, en las cuales hay una activa interacción entre la vía acuática y la comunidad.
La meta de “Reto Canal” es conectar a las nuevas generaciones de panameños con el Canal a través de una forma divertida y educativa, recalca Barletta. “Esto incluye información sobre cómo serán las nuevas esclusas y los beneficios de la ampliación para el país”.
A mediados de 2015 se estima que las nuevas esclusas deben estar operando.