Tras un extenso programa de desarrollo y pruebas, McLaren Automotive ha confirmado las cifras de rendimiento de los McLaren P1 en la última etapa de la puesta en marcha del revolucionario modelo. Estas cifras muestran que el tercer modelo de la gama acelera a 100 km/h en 2,8 segundos, a 200 km/h en 6,8 segundos y 300 km/h en sólo 16,5 segundos .
El McLaren P1 ha sido diseñado desde el principio con un objetivo claro: ser el mejor coche en la carretera y pista. La confirmación de las cifras subraya esto, y le da una mayor comprensión de las potencialidades del último modelo de la firma con sede en Woking, Inglaterra.
Equipado con un sistema de propulsión con un motor de 3.8 litros twin turbo V8 de gasolina y un motor eléctrico ligero. La aceleración de esto motores combinados permite al P1 acelerar hasta 300 km/h 5,5 segundos más rápido que el mítico McLaren F1. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 350 km/h.
A pesar de estas impresionantes cifras, el McLaren P1 todavía devuelve 8,3 l/100 km en el ciclo combinado de la unión Europea, con unas emisiones de CO2 de 194 g/km. El motor eléctrico ofrece un rango de 11 km en modo totalmente eléctrico en el ciclo NEDC, con cero emisiones.
Las cifras de frenado son igual de impresionante para el McLaren P1, con los niveles de rendimiento que ofrece el sistema Akebono hecho a medida. Los discos cerámicos de carbono especialmente formulados, recubiertos de carburo de silicio, pueden llevar al McLaren P1 para un alto desde 100 km/h a una distancia de tan sólo 30,2 metros.
Se producirá un total de 375 ejemplares del McLaren P1, y será construido a mano en el McLaren Production Center (MPC) en Woking, Inglaterra. Serán construidos por un equipo cuidadosamente seleccionado de 82 técnicos para el proceso de montaje de cuatro etapas. De principio a fin, la construcción lleva 17 días de trabajo. Una vez funcionando a plena capacidad, la línea del McLaren P1 verá un coche completo cada día. Las primeras unidades de este sensacional vehículo ya están siendo entregadas.
Fuente: McLaren Automotive