http://youtu.be/dKi5XoeTN0k
Quizás una de las películas más esperadas del año por los fanáticos de los autos. Ayer, junto con el quipo de la revista cero.km, amigos y los ganadores de la promoción, fuimos a ver la premier de está película, que para nada nos ha decepcionado. Desde que salió la primera The Fast and The Furious en el 2001, los amantes de los motores se engancharon con la serie. Carreras clandestinas, modificaciones, persecuciones y bellas chicas eran el escenario para desarrollar la historia de Dominic Toretto y Bryan O’Conner. 2003, 2006, 2009 y 2011 fueron las fecha de las versiones siguientes. Si hay algo que me gusta de cómo ha evolucionado la saga es que la selección de autos ha madurado con sus seguidores. Aunque con el mismo concepto, los compactos modificados han comenzado a ceder espacio a joyas del mundo automotriz. La primera llegó cargada de muchos autos, que se presentaban como altamente modificados, genial. Pero las dos últimas entregas han dado paso a las grandes ligas. En Fast Five, donde comenzó esta tendencia, pudimos observan una impresionante selección de autos, entre mis favoritos.
1966 Ford GT40 1966 Corvette Grand Sport 1972 Nissan Skyline 1972 Pantera Detomaso 1996 Toyota Supra 2002 Porsche 911 GT3 (realmente un 911 disfrazado de GT3) 2010 Lexus LFA 2008 Koenigsegg CCX-R
Autos que seguramente no veremos todos los días, y muchos quizás solo los veremos en la pantalla. Esto, se ha repetido en Fast and Furious 6 en la cual participan los mejores autos:
2005 E60 BMW M5 1974 Ford Escort 1600 2012 Lucra LC470 1969 Dodge Challenger Daytona 2010 Nissan GT-R (R's Tuning shop) 1970 Plymouth Hemi ‘cuda
Entre muchos otros superdeportivos europeos, pero quizás el que más me gustó fue el Jensen Interceptor del 71 que maneja Letty. Un auto muy raro, pero que forma parte de la historia automotriz de Inglaterra. Seguro disfrutaran de la película, tiene mucha acción, buenas tomas, partes muy graciosas y un fuerte olor a óxido nitroso.