Toyota está renovando su familia de motores y la novedad de esta semana es un pequeño motor de 1.2 litros con turbocargador equipado con una serie de avance que prometen mucho de los modelos que en el futuro tendrán este motor. Bajo el nombre 8NR-FTS, este es el segundo motor turbocargado que se ofrecerá actualmente en la familia y sigue al 8AR-FTS que equipa actualmente el Lexus NX200t.
El nuevo motor utiliza el ciclo atkinson para aumentar su eficiencia. Cuenta con una carrera de 74.5 mm y un diámetro de cilindro de 71.5 milímetros y logra una compresión de 10.0:1, un poco alta para un motor turbocargado. Para hacer que esta combinación funcione, Toyota ha incorporado múltiples avances en la construcción del motor.
Ciclo Atkinson
El cabezote utiliza un múltiple de escape integrado con canales de refrigeración lo que permite reducir la temperatura de los gases de escape y del conjunto de motorización. Además la corta distancia permite que el motor aproveche la compresión generada por el turbo desde bajas revoluciones. El resultado: una aceleración inmediata y un par de torsión que se puede aprovechar en un rango más amplio de revoluciones. Una solución similar observamos en el motor 2.7 litros Ecoboost de Ford.
Por lo que se puede apreciar en las fotos, un pequeño intercooler se sitúa sobre el motor refrigerado por agua y aire para reducir la temperatura de los gases que van a la admisión, otra medida para optimizar la eficiencia del motor. De hecho la eficiencia térmica lograda por Toyota con este motor es elevada, la marca afirma que logra una eficiencia del 36% (un motor de combustión interna ronda en promedio entre 26% y 30%). Otras tecnologías incorporadas son el sistema de inyección directa de Toyota conocido como D4-T y el sistema de control valvular VVTi que permite que el motor trabaje en ciclo atkinson.
Este pequeño motor produce 116 caballos (85 kW) y 185 Nm de torque desde las 1,500 revoluciones. Aunque parece poco, es un gran número para un motor de solo 1.2 litros. El actual motor del Yaris conocido como 1NZ-FE de 1.5 litros produce 107 caballos y 141 Nm a 4,200 rpm. El nuevo motor solo ha sido confirmado por el momento para el rediseñado Toyota Auris que será lanzado en Japón hoy. El Auris es un hatchback basado en el Corolla que se comercializa en Asia, Australia y Nueva Zelanda. Es posible que el motor también encuentre un lugar en la marca Scion con el modelo iM que fue presentado la semana pasada en Nueva York y está basado en el Auris.