Con nombres como Loeb, Peterhansel, Al Attiyah, Carlos Sainz o Nani Roma; el Rally Dakar 2019 (6-17 enero) presenta un cartel de lujo, en una edición más corta que de costumbre y que acoge en exclusiva Perú, por primera vez un solo país en 41 años.
"Será el Perú-Dakar", bromeó en París este martes, en la presentación de la carrera el embajador de Perú en Francia, Álvaro Soto.
Debido principalmente a las políticas de austeridad en Sudamérica se fueron Bolivia y Argentina (2018), Paraguay (2017) o Chile (2015).... Perú es el único país del continente que permanece fiel a la prueba.
"No será un Dakar peor", promete el director de la carrera, Etienne Lavigne, a la AFP.
"Será una edición fuera de serie. Este año tienen que afrontar terrenos muy difíciles, que exigen muy buena preparación física. Las dunas y la arena son elementos muy técnicos", explica.
En el menú para los 334 vehículos inscritos; diez etapas, 5 mil kilómetros, de los que 3 mil son especiales para una carrera 100% Perú, pero también 100% arena.
"Con la arena, nos vamos al corazón del ADN del Dakar. En el origen de la leyenda del Dakar estuvo el Sahara, sus dunas, sus grandes masas de arena... Ahora volvemos a estos elementos", asegura Lavigne.
"La geografía peruana, es una gran explanada entre el Pacífico y la Cordillera, esto promete diez días extremadamente exigentes para todos los competidores, será más corto pero más duro. Más exigente y con menos tiempo para marcar las diferencias", añade.
