SEPANG, Malasia. (ANSA).- El alemán Nico Rosberg fue este viernes el más veloz en los ensayos libres para el Gran Premio de Malasia de Fórmula Uno, que se correrá este domingo, con una ventaja de 35 y 61 milésimos de segundo, respectivamente, sobre Kimi Raikkonen y un reverdecido Sebastian Vettel.
Rosberg, con Mercedes, que aparece como el más consistente en la apertura del Mundial, giró intensamente sin problema alguno en su Power Unit, mostrándose competitivo con ambos compuestos de neumáticos entregados por Pirelli.
El finlandés Raikkonen, para delicia de Ferrari, estuvo siempre arriba en las dos sesiones, pues por la mañana, cuando el más rápido había sido el británico Lewis Hamilton, con la otra Mercedes, también se había ubicado segundo, en una sesión dedicada a sondear la pista, muy sucia también por restos de caucho en el piso.
El alemán Vettel no tuvo problemas de motor esta vez, pese a las altas temperaturas y la humedad imperante, y dio la neta impresión de que Renault, que provee al equipo Red Bull sus propulsores a turbina, está en vías de superar los problemas evidenciados hasta ahora.
El otro piloto de la escuadra, Daniel Ricciardo, fue séptimo. Bien también el español Fernando Alonso, en un meritorio quinto lugar con Ferrari.
Alonso expresó satisfacción por el trabajo hecho. “Una jornada positiva”, sintetizó.
Sexto, reforzando las expectativas que están depositadas sobre él y sobre el nuevo Williams con motor turbo Mercedes, se ubicó el brasileño Felipe Massa, apenas a 94 milésimos del crono de Rosberg.
Hubo gran paridad en los registros, con los primeros siete bólidos apretados en sólo 4 décimas de segundo: noveno fue el finlandés Valtteri Bottas, con el segundo Williams, mientras al fondo del lote quedaron los dos mexicanos, con Esteban Gutiérrez (Sauber) y Sergio Pérez (McLaren).
No pudo girar por la tarde el venezolano Pastor Maldonado tras los problemas que sufrió su Lotus con motor Renault en la tanda matutina, cuando debió abandonar la máquina a lo largo del trazado por una densa columna de humo que salía de su parte posterior.