Durante 14 días de aplicación del subsidio al combustible para los automóviles particulares, el Estado ha asumido una cuenta de $15.9 millones de subvención, de un monto total facturado de $48.9 millones.
Dicha información es recopilada por la Autoridad Nacional para la Innovación Gubernamental (AIG), entidad que revela que de acuerdo con el monto del combustible comprado, los conductores particulares se han ahorrado 34% de la factura, una vez aplicado el subsidio. Esto en un periodo que va del 15 al 28 de julio.
Por tipo de combustible, el que más se compra es la gasolina de 95 octanos. Los conductores particulares han hecho transacciones por $24.6 millones con este combustible, mientras que el Estado debe subsidiar $9 millones de esta factura.
Puntos de mayor consumo
Entre las estaciones con mayores transacciones de subsidio al combustible se encuentran: Puma del sector de Centenial, Delta, de Brisas del Golf y Costa del Este, en la provincia de Panamá; y Texaco, en La Chorrera.
En el caso de la gasolina de 91 octanos, la compra total se ha dado por $7.4 millones, lo que ha representado un subsidio de $2.3 millones; al tiempo que los autos particulares que utilizan diesel han consumido $14.8 millones, con lo cual han tenido acceso a una subvención por $4.6 millones.
Todo este desglose es lo que finalmente representa $15.9 millones de subvención para los autos particulares.
El nuevo precio del combustible subsidiado a $3.25 por galón, empezó a regir el 18 de julio para los autos particulares, de acuerdo con lo consensuado en la mesa de diálogo, entre el Gobierno y la Alianza Nacional por los Derechos de los Pueblos.
Antes, del 15 al 18 de julio, el precio del galón subsidiado se ubicó en $3.95, pero las reclamaciones de los grupos sentados en la mesa provocaron que el Gobierno ajustará su aporte.
El cálculo que ha hecho el Gobierno para cumplir con este beneficio es un subsidio que requerirá de fondos por hasta $200 millones para estabilizar temporalmente el costo del combustible atendiendo la variación del precio en el mercado internacional, ocasionado por la guerra entre Rusia y Ucrania.
En el caso del beneficio aplicado al transporte colectivo, selectivo y, posteriormente, a los vehículos comerciales, se ha facturado la compra de $61.3 millones en combustible, subsidiándose $21.8 millones de la totalidad comprada.
En este renglón, el transporte selectivo es el que más ha utilizado el beneficio del combustible subsidiado, con $11.8 millones que asumirá el Estado.
Mientras que a las compras del transporte comercial se le han aplicado $7 millones en subsidio, cuando al transporte colectivo solo $2.9 millones.
Ello significa que en un periodo que va del 3 de junio al 28 de julio, el Estado tendrá que asumir subsidios por $37.7 millones.
En estos cálculos hay que tener presente que los tiempos de aplicación del subsidio no fueron los mismos para las distintas categorías de vehículos, y luego cambió el tope al que se vende el combustible, por lo que será al finalizar el mes de agosto que se podrá analizar el comportamiento mensual en el consumo de combustible y cuánto esto representará en ayudas estatales en un periodo completo de 30 días.
“El proceso para obtener el beneficio es muy sencillo. Solo hay que presentar la cédula y el despachador anotará el número de placa y le solicitará el monto de combustible que quiere cargar”, explicó en días pasados el administrador general de la AIG, Luis Ricardo Oliva, durante un recorrido por las estaciones de combustible, junto al director de la Autoridad Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), Carlos Ordóñez.
