Luego de varios años de no participar en proyectos de inversión pública, las empresas estadounidenses podrían retornar con propuestas en las licitaciones estatales del sector marítimo.
El primer paso para atraer las inversiones norteamericanas se concretó con una reunión entre representantes de la embajada de Estados Unidos (EU) en Panamá y los directivos de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP).
El encuentro se dio entre el equipo de trabajo de la AMP, liderado por el administrador Jorge Barakat, con el consejero para Asuntos Económicos de la embajada de EU en Panamá, James Pérez, y el director Comercial, John Coronado.
Barakat afirmó que las obras de inversión que se planifican para esta administración “serán dadas en actos públicos (mediante licitaciones) y no por medio de concesiones directas”.
“Estamos conscientes de que el desarrollo de las inversiones en los puertos de contenedores son necesarias, pero igualmente ineludible es el desarrollo integral del país no solo en el área cercana al Canal”, añadió el funcionario.
Entre los planes de inversión en el sector marítimo se contempla desarrollar proyectos en los puertos de Aguadulce, Vacamonte y Puerto Armuelles en el Pacífico. Este último se pretende integrar a través de un canal seco, con el Atlántico; que puede ser por Chiriquí Grande, Almirante o, incluso, por medio del Puerto Moín, en Costa Rica.
Una de las ventajas competitivas de Puerto Armuelles es su calado natural, que se encuentra entre los 30 y 150 metros; lo que disminuye los gastos de construcción, al no requerir dragado, añadió Tomás Ávila, secretario general de la AMP.
La institución debe dar a conocer el modelo de negocio y publicar el pliego de condiciones para la licitación de cada uno de estos proyectos.
La AMP informó de que los funcionarios norteamericanos expresaron su agrado por esta convocatoria y resaltaron que están interesados en apoyar a empresas, tanto macro como pequeñas de EU que puedan participar en oportunidades de negocio en Panamá.