Boeing Co. busca agudizar su enfoque en la seguridad después el término de la conexión a tierra del 737 Max, al conformar un nuevo panel de supervisión y al recomendar cambios en la estructura y las prácticas de diseño del fabricante de aviones tras dos accidentes fatales que cobraron la vida de 346 personas.
El nuevo Comité de Seguridad Aeroespacial de la junta supervisará el desarrollo y la fabricación de los aviones Boeing, dijo la compañía en una declaración el miércoles.
El almirante retirado Edmund Giambastiani, un exvicepresidente del Estado Mayor Conjunto de Estados Unidos, encabeza la iniciativa.
El anuncio llega en un momento crucial para Boeing, mientras finaliza el software reelaborado para el Max, que lleva más de seis meses en tierra.
La compañía, que busca calmar la indignación pública por las tragedias y recuperar la confianza del consumidor, también enfrenta numerosos informes e investigaciones en las próximas semanas que probablemente criticarán fallas relacionadas con un sistema de vuelo vinculado a los accidentes.
Un informe final de los investigadores indonesios que examinan el accidente del 29 de octubre de un 737 Max del operador aéreo Lion Air se presentará en noviembre.
En Estados Unidos, la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte está preparando recomendaciones de seguridad, el Congreso planifica audiencias y varios paneles independientes están revisando diversos aspectos de los casos. El Departamento de Justicia está llevando a cabo una investigación criminal.