El astillero Balboa, que tiene casi dos años de estar fuera de operaciones, se reactivará parcialmente ofreciendo servicios de mantenimiento y reparaciones a las embarcaciones en los diques 2 y 3, anunció este miércoles 8 de julio, el administrador de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), Noriel Araúz.
Durante un recorrido por las instalaciones, Araúz explicó que por órdenes del presidente Laurentino Cortizo, bajo la figura de “concesión de espacio de área”, se permitirá que empresas interesadas ofrezcan estos servicios mientras se realiza una licitación pública para dar en concesión todas las instalaciones.
“Nos encontramos actualmente con unas empresas que se nos acercaron por la reactivación económica y que permitirá generar más de 300 plazas de trabajo”, dijo Araúz.
“Se trabaja en los pliegos de cargos para que todas las empresas interesadas puedan competir en la licitación. Se buscan empresas con conocimiento y con preparación técnica para que no nos vuelva a ocurrir que cada cinco años el astillero deja de funcionar”, añadió.
Se estima que con el funcionamiento al 100% del astillero se generan más de 5 mil plazas de trabajo directas entre mecánicos, chapisteros, pintores, buzos, soldadores, entre otros.
El astillero Balboa era operado por la empresa Mec Shipyards, pero tras el daño en los sellos de una compuerta del dique 1, el más grande donde se puede acomodar un panamax, se suspendieron las labores. Aunque el contrato que se había adjudicado en 2012 era por 20 años, la empresa suspendió operaciones y entró en una negociación con la AMP.
Araúz informó que ya casi se está cerrando el acuerdo con el operador que tenía la concesión para convocar a la licitación que permitiría echar a andar el único astillero que tiene estas dimensiones en toda la costa del Pacífico desde Estados Unidos a Chile.
Durante esta apertura parcial, la administración del astillero Balboa estará a cargo de la AMP.
Tras el cierre de las operaciones del astillero Balboa, la empresa Talleres Industriales, que tiene su sede en Colón, ha estado ofreciendo los servicios de mantenimiento y reparaciones a las embarcaciones que lo necesitan en el área de anclaje de Balboa, con el uso de equipos flotantes y a través de otras maniobras para reparar los barcos que lo han requerido.
Se espera que el 15 de julio llegue la primera embarcación al dique 3 del astillero, con lo cual se reactivarán una serie de empleos.
Por norma general, las embarcaciones deben entrar a mantenimiento cada 5 años, dependiendo del tamaño del buque, aunque hay otros mantenimientos que se deben hacer cada 24 meses o 36 meses.
