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Anulan informe para reparar calles en la ciudad

De los 27 contratos con financiamiento incluido que tiene proyectado licitar el MOP, 18 ya tienen orden de proceder. Estos tienen un valor combinado de 776 millones de dólares.

Anulan informe para reparar calles en la ciudad
Las calles en la ciudad capital presentan un alto grado de deterioro, que va en aumento cuando se inicia la época lluviosa en la segunda mitad del año. Gabriel Rodríguez

La Dirección de Contrataciones Públicas (DGCP) anuló en su totalidad el informe sobre las propuestas que recibió el Ministerio de Obras Públicas (MOP) de la licitación de los contratos ‘llave en mano’ para la rehabilitación de las calles en la ciudad capital.

La decisión se da luego que la entidad aceptó seis reclamos de participantes que no estuvieron de acuerdo con el análisis hecho por la comisión nombrada por el MOP.

En su decisión, la DGCP dio como válido los argumentos de los reclamantes, que indican que la comisión evaluadora cometió errores al momento de calificar los documentos presentados.

Los trabajos en su totalidad representan una inversión de 86 millones de dólares, pero el MOP dividió el contrato en 4 grupos o segmentos que incluyen los corregimientos de Ancón y Alcalde Díaz (renglón 1); Bella Vista y San Francisco (renglón 2), además de Parque Lefevre, Juan Díaz, Tocumen, Pedregal y Mañanitas (renglón 3). Mientras que el cuarto renglón contempla reparaciones en Calidonia y Santa Ana.

En su informe, la comisión evaluadora entregó la mayor puntuación a la empresa Rodsa, en los renglones 1 y 2, al ofertar 23.3 millones de dólares y 12.2 millones de dólares, respectivamente.

En el renglón 3, Meco recibió la mayor cantidad de puntos por su propuesta de 25.1 millones de dólares, mientras que el consorcio en el que participa la empresa China Civil Engineering Construction fue el mejor evaluado en el renglón 4, luego de ofertar 20.3 millones de dólares.

Además de anular el informe en su totalidad, la dirección de Contrataciones pidió al MOP que nombre una nueva comisión que se encargue de la segunda revisión.

Constructora Urbana, S.A. (CUSA), Transeq, Concreto Asfáltico Nacional, Esquibal, S.A., Dirección de Obras, S.A. y Meco fueron los que presentaron reclamos dentro del término establecido por la ley de contrataciones públicas.

En el caso de Concreto Asfáltico Nacional, su propuesta por los renglones 2 y 4 fue descalificada, al determinarse que no cumplió con los requisitos de los datos sobre los estados financieros.

Por su parte, Meco que también pujó por el renglón 2, indicó que Rodsa incumplió con los puntos vinculados a la fianza.

CUSA asegura que cumplió con la certificación del Registro Público, a pesar que la comisión considera que no lo hizo.

Para la DGCP parte del análisis hecho por la comisión se hizo sin seguir los lineamientos establecidos en el pliego de condiciones.

Estos contratos forman parte del paquete que el Gobierno viene licitando desde finales de 2021 bajo el esquema de “llave en mano”, donde los contratistas deben aportar los fondos para realizar la obra y después el Estado cancela la deuda al recibir a satisfacción los proyectos.

El ministro del MOP, Rafael Sabonge, indicó que la vía Israel, la calle Eusebio A. Morales y las avenidas Balboa, Federico Boyd, José A. Arango y José Domingo Díaz serán algunos de los sectores que serán intervenidos.

También están contemplados puntos inundables, como el parque Urracá, San Cristóbal y vía España, así como la reparación del puente vehicular en San Miguelito.

La ampliación de la entrada de Condado del Rey también está incluída en este proyecto.

En total serán 27 los contratos con financiamiento incluido que se licitarán en este quinquenio. Por ahora, 18, con un valor de 776 millones de dólares, ya cuentan con orden de proceder.

Durante la sustentación del presupuesto para 2023 del MOP, que sería de 700 millones de dólares, Sabonge indicó que para el próximo año se contemplan pagos por 436 millones de dólares para cubrir el primer desembolso de los ‘llave en mano’ que alcancen el 50% de avance.

Para 2023 el MOP había solicitado un presupuesto de mil 699 millones de dólares, pero el MEF hizo un recorte a tales pretensiones.


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