Canal de Panamá somete a audiencia pública su nueva estructura de peajes

Canal de Panamá somete a audiencia pública su nueva estructura de peajes
El administrador del Canal del Canal de Panamá, Ricaurte Vásquez, recordó que todas las propuestas serán evaluadas. Isaac Ortega

Clientes del Canal de Panamá participaron este viernes, 20 de mayo, en la audiencia pública para presentar sus descargos sobre las nuevas tarifas de peajes que entrarán a regir en la vía interoceánica.

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El administrador de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), Ricaurte Vásquez, destacó que la entidad revisará individualmente cada carta que ha recibido, así mismo que se analizarán las intervenciones que se hicieron de forma presencial y que cada una será respondida. Además que se revalúa todo lo propuesto.

“Aquí el tema es que uno tiene que tomar una decisión que sea de aplicación general. Cada cual va a presentar su caso, de cómo le afecta su propio negocio”, afirmó Vásquez.

“Este es un servicio público que tiene que permitir la aplicación general de sus precios. Entonces, vemos si hay algún mecanismo para hacer algún ajuste final”, puntualizó.

El administrador de la ACP reiteró que la nueva propuesta de peajes trata de simplificar el negocio y que el componente fijo es nuevo y representa un aumento en el peaje y con respecto a la capacidad de la carga también se revisaron los precios hacia arriba.

“Esa es la propuesta que está en mesa. En algunos segmentos esos cambios son más agresivos que en otros, porque parten de un precio básico Inicial, que era relativamente bajo contra la calidad de servicio y el producto que se lleva.

“No es que estamos tratando de participar en el negocio de nuestros clientes, pero sí ajustar el valor de lo que representa la ruta de Panamá, como un mecanismo para acortar distancias, como un mecanismo para hacerlo eficiente y sí nos pone una tarea de mejorar la calidad del servicio”.

Entre sus objetivos, la nueva estructura de peajes busca reflejar el creciente valor de la ruta y brindar a los clientes estabilidad de precios por los próximos tres años, informó la ACP.

La nueva estructura simplificada reducirá el número de tarifas de 430 a menos de 60, minimizando la complejidad y facilitando las transacciones al eliminar las bandas de peajes e introducir tarifas basadas en las esclusas utilizadas y el tipo y tamaño del buque.



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