Las lluvias de agosto dieron un respido al Canal de Panamá, al mejorar los niveles del lago Gatún.
La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) anunció este viernes a los clientes, que decidió suspender el ajuste que contemplaba reducir el calado máximo autorizado en las esclusas Neopanamax a 47.5 pies (14.48 metros), una medida que estaba programada para comenzar el 1 de octubre de 2026.
La ACP indicó que se mantienen el resto de las medidas como la reducción de los tránsitos diarios de 36 a 34 desde este 4 de septiembre y posteriormente a 32 tránsitos diarios el 15 de septiembre.
De acuerdo con la circular publicada este viernes 4 de septiembre, la decisión de la ACP responde al nivel actual del lago Gatún y a las últimas proyecciones meteorológicas, factores que permiten mantener las condiciones operativas actuales de la vía interoceánica.
Con esta decisión, continuará vigente el calado máximo autorizado de 14.63 metros (48 pies) de agua dulce tropical (TFW) para las esclusas Neopanamax, en lugar de aplicar la reducción a 14.48 metros (47.5 pies) anunciada previamente.
La ACP había informado anteriormente que el nuevo límite de 47.5 pies entraría en vigor en octubre; sin embargo, tras evaluar la evolución de los niveles del lago Gatún, determinó aplazar dicho ajuste hasta nuevo aviso.
La entidad señaló que continuará con el monitoreo de los niveles del lago Gatún y comunicará oportunamente cualquier cambio futuro en los límites de calado autorizados.
Según los datos en tiempo real mostrados por la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), este viernes 4 de septiembre de 2026 los principales embalses de la vía interoceánica mantenían niveles favorables.
El lago Gatún registraba una elevación de 84 pies (25.59 metros) sobre el nivel del mar, mientras que el lago Alhajuela alcanzaba 237.43 pies (72.37 metros).
Estos niveles se ubicaban por encima de los mínimos operativos de referencia indicados por la ACP (75 pies para Gatún y 190 pies para Alhajuela), condiciones que permiten mantener la disponibilidad de agua para las operaciones del Canal y respaldan la decisión de conservar el calado máximo autorizado de 48 pies para los buques Neopanamax.
