Exclusivo

Concesión de 15 años para mantenimiento de 246 kilómetros

En la fase de rehabilitación se invertirán $283 millones.

Concesión de  15 años para mantenimiento de 246 kilómetros
Los estudios preliminares señalan que el contrato contempla la construcción de cunetas, paradas de buses, señalización y unos 16 mil metros cuadrados de aceras peatonales, entre otras mejoras en el sector este de la capital. Archivo

Quince años será el tiempo que el Ministerio de Obras Públicas (MOP) dará en concesión el mantenimiento de los 246 kilómetros de la carretera Panamericana entre los sectores de Cañita- Agua Fría-Yaviza.

El 22 de marzo se realizará el acto de entrega de propuestas de las empresas interesadas en el contrato de mantenimiento bajo estándares que se adjudicará bajo el esquema de Asociación Público Privada (APP).

El ministro de Obras Públicas, Rafael Sabonge, explicó que durante el primer año después que se adjudique el contrato se realizará el Estudio de Impacto Ambiental, y trabajos de rehabilitación.

Concluido este periodo, los dos años siguientes se destinarán a trabajos profundos y luego se iniciará la concesión de 15 años donde la empresa seleccionada debe cumplir con 15 puntos establecidos en el contrato para cumplir con el mantenimiento de la vía.

Un informe de prefactibilidad realizado por el Banco Mundial (BM) concluyó que la rehabilitación y posterior mantenimiento de la carretera Panamericana en el sector Este representaría una inversión inicial de 3 millones de dólares.

El funcionario recordó que 14 empresas de 8 países superaron la etapa de precalificación para participar en la licitación por mejor valor, entre ellas Intervial Chile, Meco, Strabag y Api Movilidad, China Harbour Engineering Company, Ic Ictas Insaat, Mota Engil Engenharia e Construcao S.A, Promotora y Desarrolladora Mexicana de Infraestructura y Construcciones El Cóndor

Los estudios de prefactibilidad recomiendan dividir la rehabilitación y mantenimiento en tres secciones.

El primer tramo tendría 46 kilómetros entre Las Garzas y Cañita; el segundo tramo sería desde Cañita hasta Agua Fría, con una extensión de 98.2 kilómetros, y el tercer tramo tendría 102 kilómetros, entre Agua Fría y Yaviza (límite con la provincia de Darién).

Sabonge señaló que en el caso del tramo entre Cañitas y Agua Fría, el mismo será construido en su totalidad ante el avanzado desgaste que registra la rodadura.

“El Estado pagará con base en el cumplimiento de los 15 requisitos durante la duración del contrato”, comentó el funcionario.


Última Hora

  • 01:45 Ser indígena, guna, en el tiempo de la globalización Leer más
  • 01:30 Le están quitando la comida de la mesa a los panameños Leer más
  • 01:30 Salarios de oro que nadie cobra Leer más
  • 01:18 Cómo los hermanos Batista levantaron el mayor imperio cárnico del mundo, cayeron en desgracia y volvieron a la cima Leer más
  • 01:00 Tolerancia o complicidad con la ilegalidad Leer más
  • 00:15 Sequía y racionamiento de agua en Puerto Rico: ¿por qué pedir una declaración federal? Leer más
  • 00:12 Lionel Messi llega a Rosario tras fallecimiento de su padre Jorge Leer más
  • 23:00 Panamax 2026: helicópteros, barcos y fuerzas especiales de 21 países entrenan en Panamá Leer más
  • 22:30 Policía muere en un ataque con explosivos lanzados desde drones en el noreste colombiano Leer más
  • 22:00 Hospital de campaña de Reino Unido culmina el domingo su misión tras sismos en Venezuela Leer más