Ejecutivo presenta proyecto de ley ante la Asamblea para mejor competitividad de la ZLC

Ejecutivo presenta proyecto de ley ante la Asamblea para mejor competitividad de la ZLC
El ministro Ramón Martínez presentó ante el pleno legislativo el proyecto de ley, que modifica y adiciona artículos a la Ley 8 de 2016. Cortesía

Con el fin de fortalecer el modelo de negocios de la Zona Libre de Colón (ZLC) y elevar su competitividad, el Gobierno Nacional presentó este martes 28 de abril ante el pleno de la Asamblea Nacional el proyecto de ley que crea el Programa para la Modernización de la Infraestructura de los Servicios Logísticos e introduce modificaciones a la Ley 8 de 4 de abril de 2016.

El ministro de Comercio e Industrias, Ramón Martínez durante su presentación ante el pleno dijo que desde su fundación en 1948 la Zona Libre de Colón ha sido un polo de desarrollo para la provincia de Colón, y un actor importante en el crecimiento económico del país a través de su aporte al crecimiento económico del mismo, reflejado en la composición del Producto Interno Bruto (PIB) de la nación, con un aporte de entre el 5 y el 7%.

Con el paso de los años es necesario fortalecer este legado y nos toca introducir cambios a su régimen legal los cuales permitirán que esta zona franca modernice su modelo de negocio según los estándares actuales a nivel internacional, manteniendo su marco conceptual de que su aporte al Estado no debe ser percibido como un fin exclusivamente rentístico sino como la fuente de muchos otros beneficios, dijo.

Martínez manifestó que las propuestas del proyecto de ley “transitan por la regulación, control y trazabilidad, y vigilancia de las mercancías e impedir la utilización de sus facilidades comerciales para fines ilícitos hasta la dotación de herramientas necesaria para hacerla competitiva en un entorno donde exista una rivalidad con otro modelos y figuras similares fuera y dentro del país, que en la actualidad ofrecen mayores ventajas a las empresas que decidan establecerse en ellas”.

Esta iniciativa pretende introducir a la ley 8 del 4 de abril de 2016 adecuaciones en los ámbitos administrativos, fiscales y laborales, así como equiparación de sus incentivos fiscales lo que ofrecen a los distintos regímenes especiales de nuestro país, agregó.

El ministro de Comercio aseguró que para reinvención de la ZLC también es necesaria la diversificación de actividades económicas, por lo que consideramos adicionar otras actividades para los usuarios que contribuyan a impulsar su competitividades tales como los servicios relacionados a la industria cinematográfica, servicios asociados a la manufactura, reconversión de productos como los de alta tecnología y el desarrollo de centros de investigación científica e innovación.

Se permitirá a las empresas de la ZLC los beneficios del régimen especial para las empresas multinacionales que ofrecen servicios relacionados con la manufactura conocido como EMA cuya aprobación fue respaldada por la Asamblea meses atrás, expresó.

En el Consejo de Gabinete de este martes 27 de abril, se autorizó al ministro Martínez, presentar ante la Asamblea Nacional, el proyecto de ley 13-21 que crea este programa para la equiparación de la ZLC.

La Presidencia de la República informó que este proyecto nació luego de un amplio proceso de consulta con los sectores involucrados.

Junto a los beneficios descritos, el proyecto inyectará, además, dinamismo a un sector que ha sido golpeado fuertemente por factores externos que han impactado los mercados tradicionales, a la vez que se presentan nuevas oportunidades, ya que la interrupción de la cadena de suministro ocasionada por la pandemia de la Covid-19 ha llevado a muchas multinacionales a replantear sus operaciones de logística, innovación, desarrollo y producción, e incluso a trasladar sus servicios a los mercados de destino más cercanos, señala una nota de prensa de la Presidencia.

Igualmente establecen, entre otros aspectos, la ampliación de facultades de su junta directiva y de la gerencia general; el otorgamiento de permisos para servicios logísticos de almacenamiento, inclusive sobre mercancía nacionalizada; un régimen laboral similar al del Área Panamá Pacífico y dar la opción para Multinacionales que sean registradas en el régimen de servicios de manufactura (EMMA) puedan instalarse dentro de la zona franca.


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